[发明专利]一种运力调度的方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202011444953.9 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112465384A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 黄政 申请(专利权)人: 深圳依时货拉拉科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/26;G06F16/28;G06K9/62
代理公司: 深圳瑞天谨诚知识产权代理有限公司 44340 代理人: 温青玲
地址: 518000 广东省深圳市福田区梅*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 运力 调度 方法 装置 计算机 设备 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种运力调度的方法,其特征在于,所述方法包括:

获取订单数据以及车辆的历史轨迹数据,并提取地理围栏特征和车辆特征;

实时计算接入的订单数据和车辆的轨迹数据并归类;

根据所述地理围栏特征预测出现运力不足或者运力过剩的围栏,并实时匹配围栏车辆;

根据匹配出的车辆和围栏信息,制定调度计划,所述调度计划为车辆到地理围栏的映射表;

将所述调度计划同步到运营系统,由所述运营系统制定调度策略并完成最终的调度。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取订单数据以及车辆的历史轨迹数据,并提取地理围栏特征和车辆特征,包括:

将业务历史累计的订单数据和车辆的历史轨迹信息存入到数据仓库,并按照订单时间和轨迹时间进行分区;

采用离线任务进行特征提取。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将业务历史累计的订单数据和车辆的历史轨迹信息存入到数据仓库,包括:

根据预设第一规则,将订单数据存放于关系型数据库RDBS,以预设第一时间为粒度进行分区;

根据预设第二规则,上报订单数据到后台后,以预设第二时间为粒度进行分区。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述采用离线任务进行特征提取,包括:

根据所述订单数据的起点信息获取各个地理围栏特征,所述地理围栏特征包括围栏在各个时间节点的下单数量、取消数量、匹配成功数量、匹配消耗的时长和/或订单车型分布特征;

根据所述车辆的历史轨迹数据提取所述车辆特征,所述车辆特征包括:车辆的型号、所处的状态、今天行驶的时长和驻留过的围栏特征。

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述采用离线任务进行特征提取,包括:

定义围栏特征Cft=(Ot,Ct,St,Dt,Vt),分别表示为:围栏f在t时间段的订单量Ot,订单取消量Ct,匹配成功量St,匹配消耗时间Dt,车型分布Vt;

定义车辆特征Cvt=(Tt,St,Dt,FSt),其中,Tt为车辆的类型,St为车辆所处的状态,Dt为车辆运行的时长,FSt为车辆经过的围栏。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述提取地理围栏特征和车辆特征之后,还包括:

对提取的车辆进行特征处理,处理的特征包括Dt,Dt为车辆运行的时长,Dt按照预设第三时间划分为一个等级,计算公式为Dt=Dt%3,Dt的单位为小时;

将所有特征进行组合成一个向量。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述地理围栏特征数据预测出现运力不足或者运力过剩的围栏,包括:

如果当前围栏订单数Oct已经超过车辆数Vct 1.2倍,则提取所述当前围栏同时段历史7天订单数Ot均值M(Ot)进行对比,如果M(Ot)1.2*Vct倍,说明运力出现不足,标记该围栏运力调度;

读取当前围栏历史7天同时段的下一个小时的订单数M(Ont),与所述当前围栏当前的车辆数Vct进行比较,如果M(Ont)1.2*Vct,则标记所述当前围栏下一个小时会出现运力不足,调度运力到该围栏,如果M(Ont)0.8*Vct,则标记所述当前围栏下一个小时会出现运力过剩,将该围栏的车辆调度到其他围栏;

统计调度运力的围栏,Fcl为当前已出现运力不足的围栏,Fnl为下一个小时会出现运力不足的围栏,Fns为下一个小时会出现运力过剩的围栏。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述实时匹配围栏车辆,包括:

对运力不足的地理围栏推荐潜在的车辆,对运力过剩的地理围栏提取其中的车辆并推荐调度到运力不足的围栏。

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