[发明专利]一种检测装置在审
申请号: | 202011445026.9 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112557064A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01M17/007;G01N21/95;G01N21/956;G01N21/01 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 | ||
1.一种检测装置,用于检测车辆的刹车盘和轮胎踏面,其特征在于,所述检测装置包括:
检测装置本体;
底座,包括第一座体、第二座体和锁定机构,所述检测装置本体安装于所述第一座体;
其中,所述第一座体呈中空结构,所述第二座体的至少部分座体可收容于所述第一座体的内腔;
所述第一座体包括第一滑动件,所述第二座体包括第二滑动件,所述第一滑动件与所述第二滑动件相配合,以使所述第二座体可相对于所述第一座体移动,所述至少部分座体可收容于或可延伸出所述第一座体的内腔;
所述锁定机构用于相对所述第一座体锁定所述第二座体,以使所述第二座体的所述至少部分座体收容于所述第一座体的内腔,以及,相对于所述第一座体解锁所述第二座体,以使所述第二座体的所述至少部分座体延伸出所述第一座体的内腔。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,
所述第一座体包括上盖,所述上盖盖设于所述第一滑动件;
所述锁定机构包括轨迹槽、转动槽、转轴和卡块;
所述轨迹槽设置于所述上盖的内表面,所述上盖朝所述轨迹槽内延伸有卡台,所述转动槽设置于所述第二滑动件,所述转轴的一端收容于所述转动槽内,所述转轴可相对于所述转动槽转动,所述卡块固定于所述转轴的另一端,所述卡块设置有卡槽,所述卡块收容于所述轨迹槽内,在所述第二座体相对于第一座体运动时,所述卡块可沿所述轨迹槽运动并且转动;
其中,当所述第二座体收容于所述第一座体的内腔,并且所述卡块相对于所述轨迹槽倾斜,以及,所述卡槽与所述卡台卡接时,所述锁定机构对第一座体和第二座体进行锁定,所述第二座体不可从所述第一座体的内腔伸出,当所述卡槽与所述卡台脱离,所述卡槽的槽口转动至偏离所述卡台的方向时,解锁所述第一座体和第二座体,以使所述第二座体可从所述第一座体的内腔伸出。
3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述轨迹槽包括导向槽和旋转槽;
所述导向槽的一端和所述旋转槽的一端连通,所述旋转槽的宽度大于所述导向槽的宽度,所述卡台形成于所述旋转槽和所述导向槽的连接处。
4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,
所述导向槽的一侧面为倾斜面。
5.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,
所述上盖朝所述轨迹槽延伸有凸台,所述凸台位于所述导向槽远离所述旋转槽的另一端,所述凸台用于与卡槽卡接,并且当所述凸台与所述卡槽卡接时,所述第二座体处于极限伸出位置。
6.根据权利要求5所述的检测装置,其特征在于,所述卡槽的数量为两个,两个所述卡槽分别位于所述卡块的两端。
7.根据权利要求6所述的检测装置,其特征在于,
所述旋转槽的底部设置有凸起,所述卡快从所述极限伸出位置运动至所述旋转槽的底部时,所述凸起与所述卡槽的侧壁抵接。
8.根据权利要求2-7中任意一项所述的检测装置,其特征在于,
所述锁定机构还包括弹性件;
所述弹性件的一端抵接于所述第一滑动件的底部,所述弹性件的另一端抵接于所述第二滑动件收容于所述第一座体内腔的一端。
9.根据权利要求8所述的检测装置,其特征在于,
所述第二座体收容于所述第一座体内腔的一端的端面设置有固定柱,所述弹性件另一端套设于所述固定柱上。
10.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,还包括支撑板;
所述支撑板安装于所述第二座体的另一端,并且所述支撑板的四个端面分别与所述第一滑动件的四个侧面齐平。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市道通科技股份有限公司,未经深圳市道通科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011445026.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。