[发明专利]一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托及使用方法

说明书

本发明公开了一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托及使用方法，包括电池箱壳体和密封盖，所述密封盖安装在电池箱壳体的上端面内，所述电池箱壳体的内壁上对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽内均设置有第一横向缓冲机构，所述电池箱壳体内的底端面对称开设有两个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均竖直固定安装有一号弹簧，每个所述一号弹簧的上端均固定安装有齿板，两个所述齿板的上端共同固定安装有防护底托板本体，所述防护底托板本体的上端面设置有电池本体，所述防护底托板本体的下端面对称转动连接有两个转动板。本发明，避免了电池本体发生损坏，延长了电池本体的使用寿命，降低了使用成本。

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托及使用方法。

背景技术

新能源电动汽车，英文:新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

现有的一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托在使用的过程中，电池在长时间的颠簸后容易发生损坏，缩短了电池的使用寿命，增加了使用成本。

为了解决上述问题，本发明提出一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托及使用方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中“现有的一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托在使用的过程中，电池在长时间的颠簸后容易发生损坏，缩短了电池的使用寿命，增加了使用成本”的缺陷，从而提出一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源电动汽车电池箱用智能防护底托，包括电池箱壳体和密封盖，所述密封盖安装在电池箱壳体的上端面内，所述电池箱壳体的内壁上对称开设有两个滑槽，每个所述滑槽内均设置有第一横向缓冲机构，所述电池箱壳体内的底端面对称开设有两个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均竖直固定安装有一号弹簧，每个所述一号弹簧的上端均固定安装有齿板，两个所述齿板的上端共同固定安装有防护底托板本体，所述防护底托板本体的上端面设置有电池本体，所述防护底托板本体的下端面对称转动连接有两个转动板，每个所述转动板的下端均转动连接有滑块，两个所述滑块内共同横向穿插有同一个滑杆，每个所述滑块均滑动连接在滑杆上，所述滑杆的左右两端分别固定安装有两个竖板，每个所述竖板均固定安装在电池箱壳体的内壁上，两个所述滑块之间共同固定安装有弹簧，所述弹簧套设在滑杆上，两个转动板之间共同设置有第二横向缓冲机构，两个所述齿板相背的一侧均啮合连接有齿轮，每个所述齿轮均转动连接在电池箱壳体的内壁上，每个所述齿轮的侧壁上均转动连接有转动杆，每个所述转动杆背离齿轮的一端均设置有储气管，所述储气管固定安装在电池箱壳体的内壁上，所述储气管内横向滑动连接有密封滑塞，两个所述密封滑塞相对的一侧均固定安装有推杆，每个所述推杆背离密封滑塞的一端均贯穿储气管的侧壁并与转动杆背离齿轮的一端转动连接，两个储气管相背的一端均设置有单项出气孔，每个所述储气管的下端均设置有单项进气孔。

优选的，所述第一横向缓冲机构包括弹性板和多个伸缩杆，多个所述伸缩杆均固定安装在滑槽的内壁中，多个所述伸缩杆背离滑槽的一端共同固定安装在弹性板的侧壁上，所述弹性板滑动连接在滑槽内，每个所述弹性板背离伸缩杆的一端均抵在电池本体的侧壁上，每个所述伸缩杆上均套设有三号弹簧。

优选的，所述第二横向缓冲机构包括弹簧壳和两个压板，所述弹簧壳设置在两个转动板之间，两个压板滑动连接在弹簧壳内，两个所述压板之间共同设置有三个二号弹簧，每个所述二号弹簧的左右两端分别固定安装在压板的侧壁上。

优选的，每个所述压板背离二号弹簧的一侧均固定安装有连接杆，每个所述连接杆背离压板的一端均贯穿弹簧壳的侧壁并与转动板的侧壁转动连接，每个所述连接杆均滑动连接在弹簧壳的侧壁内。