[发明专利]船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶

说明书

本发明公开了船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，包括船舶本体和两个破冰机构，所述船舶本体前端两侧均开有安装槽，用于船舶本体在冰面破冰的两个所述破冰机构分别安装于两个安装槽内，本发明通过破冰机构内的破冰件与撞击组件相互配合，从而实现对冰面的先预切割破损，降低冰层的厚度，再通过重物自由落体撞击冰面，实现对冰面砸破，与现有的利用船体破冰及传统的砸冰方式相比，其破冰效率更好，更加方便在对冰层较厚的区域进行破冰处理。

技术领域

本发明涉及破冰船技术领域，具体为船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶。

背景技术

随着科技的发展，人们已从陆上向海洋扩展，船舶制造业也越来越发达，承担着大陆之间的运输，但船舶的制造尤为艰难，尤其是破冰船，要承担破冰工作，目前均采用通过内部压载舱水位调节，使得船头上翘下翘来压碎冰面，这样虽然能破冰，但会造成船上的设备左摇右晃，尤其是科学仪器很容易损坏，对科考工作是一个很大的挑战；并且现有的破冰船属于专用船舶设备，只是承担破冰的任务，功能较为单一，而普通船舶一般没有破冰装置，在遭遇冰冻时只能依靠破冰船破冰或被动等待冰冻融化，严重影响船舶的航行。

目前进行破冰的方法都是利用重物砸冰，但是由于冰层较厚，仅仅通过砸冰的方式，很难将冰层进行破除，砸冰效率低下，为此，我们提出船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够优化破冰步骤提高破冰效率的船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，包括船舶本体和两个破冰机构，所述船舶本体前端两侧均开有安装槽，用于船舶本体在冰面破冰的两个所述破冰机构分别安装于两个安装槽内。

优选的，所述破冰机构包括转动辊，所述转动辊一端通过轴承与安装槽内壁转动连接，且外端固定有破冰件，所述船舶本体内安装有用于转动辊转动的驱动设备，且转动辊外侧固定有安装在安装槽内侧的撞击组件，通过破冰机构实现对冰层的破损。

优选的，所述破冰件包括连接板，所述连接板一端固定在转动辊外侧，且另一端通过轴承转动插接有连接轴，所述转动辊和连接辊外侧分别固定有驱动齿轮和从动齿轮，且驱动齿轮和从动齿轮外侧啮合套接有第一齿形带，所述连接轴外端固定有破冰轮，所述连接板外侧滑动插接有弧形杆，且弧形杆尾端固定有限位块，另一端固定有与安装槽内壁固定的固定块，所述弧形杆外侧套有挤压弹簧，且挤压弹簧两端分别与连接板和固定块接触，通过破冰件内挤压弹簧，从而实现对冰面的始终接触，使得破冰效果更佳。

优选的，所述撞击组件包括支撑杆，所述支撑杆一端通过轴承与安装槽内壁转动连接，且支撑杆外侧套有缠绕件，所述支撑杆外端和转动辊外端均固定有联动齿轮，且联动齿轮外侧套有相互啮合的第二齿形带，所述安装槽内侧安装有撞击件，且撞击件与缠绕件连接，通过撞击组件实现对冰面进行循环砸击，从而实现破冰处理。

优选的，所述撞击件包括C型板，所述C型板外侧固定有移动块，且移动块内滑动插接有与安装槽内壁固定的移动杆，所述C型板内侧固定有轨道杆，且轨道杆外侧滑动套接有连接块，并通过连接块固定有重物，所述重物顶部固定有连接绳，且连接绳与缠绕件外侧固定，所述C型板上开有卡接口，且安装槽内固定有与卡接口相适配的卡接件，通过撞击件实现对重物的控制，从而实现对冰面的砸击。

优选的，所述缠绕件包括锥形套、缠绕筒和限位板，所述锥形套和缠绕筒均滑动套接在支撑杆外侧，且限位板固定在支撑杆外端，所述支撑杆外侧套有复位弹簧，且复位弹簧两端分别与缠绕筒和限位板接触，所述缠绕筒外侧与连接绳固定，且缠绕筒内开有调节腔，所述调节腔一侧开有多个限位槽，且支撑杆外侧固定有多个与限位槽相卡接的限位条，所述C型板顶部固定有与锥形套外侧相适配的梯形块，通过缠绕件实现对重物的缓慢提升再自由落体砸下。