[发明专利]一种用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构在审
申请号: | 202011448096.X | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112505461A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 戴星宇 | 申请(专利权)人: | 安徽浩瀚星宇新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/385;G01R1/04;G01R1/02 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所(普通合伙) 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 236200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电池 研发 测试 系统 环境温度 模拟 机构 | ||
本发明提供一种用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构。所述用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构包括:箱体,所述箱体上分别开设有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔和安装槽。本发明提供的用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构具有通过第一密封板和第二密封板之间设置有至少四组隔板,四组隔板之间形成三组安装腔的结构,每个安装腔内对应设置有一组支撑台的结构,方便同时对至少三组电池进行测试,至少三组电池阵列分布于箱体的内部,且分别对应温度控制装置、湿度控制装置和气压发生装置的输出端,方便对电池在不同环境下的测试,箱体的内部可同时模拟多种不同的测试环境,能够同时兼容电池的温度测试、湿度测试和压力测试。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车采用电力驱动,电力驱动的支撑在于电池的研发和测试,在电池的研发和测试过程中,对电池的环境测试尤为重要。
由于在新能源汽车使用的过程中,电池不仅需要满足动力的需求,同时需要在不同的环境下保持电池的稳定,而环境温度的测试对于新能源汽车的电池而言尤为重要,因此需要研发一种用于新能源汽车用电池的环境温度模拟设备,方便电池在不同环境下的测试。
因此,有必要提供一种用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构,解决了新能源汽车用电池不方便同时在不同环境下进行测试的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的用于电池研发测试系统的环境温度模拟机构包括:箱体,所述箱体上分别开设有第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔和安装槽;调节电机,所述调节电机的底部固定于所述箱体的顶部,所述调节电机的输出端固定连接有联动轴;第一密封板,所述第一密封板的内表面固定于所述联动轴的表面,所述联动轴的外表面固定连接有第二密封板,所述第一密封板和所述第二密封板之间固定连接有至少四组隔板;支撑台,所述支撑台的外表面固定于两组所述隔板之间,所述支撑台的顶部开设有伸缩槽和收纳槽;支撑滑轴,所述支撑滑轴的底部固定于所述伸缩槽的内壁的底部,所述支撑滑轴的外表面套设有缓冲弹簧,所述支撑滑轴的顶端固定连接有限位挡板,所述支撑滑轴的表面滑动连接有防护架;温度控制装置,所述温度控制装置的一侧固定于所述箱体的外表面;湿度控制装置,所述湿度控制装置的一侧固定于所述箱体的外表面;气压发生装置,所述气压发生装置的一侧固定于所述箱体的外表面;箱门,所述箱门设置于所述箱体上,所述箱门的一侧固定连接有抵触橡胶,所述安装槽的内部固定连接有触点连接件。
优选的,所述第一连接孔、所述第二连接孔和所述第三连接孔均位于同一平面上,且阵列分布于所述箱体上,所述第一连接孔、所述第二连接孔和所述第三连接孔均与所述箱体的内部相互连通。
优选的,所述联动轴的低端贯穿所述箱体且延伸至所述箱体的内部,所述联动轴的低端与所述箱体的内壁的底部转动连接。
优选的,所述第二密封板的表面与所述第一密封板的表面平行分布,所述隔板的一侧与所述联动轴的表面固定连接,四组所述隔板阵列分布于所述联动轴的外表面。
优选的,所述支撑台至少设置有三组,且每组所述支撑台上的结构相同。
优选的,所述收纳槽位于所述伸缩槽的下方,所述伸缩槽的内部与所述收纳槽的内部相互连通。
优选的,所述缓冲弹簧的表面与所述收缩槽的内表面相适配,所述限位挡板的上表面与所述支撑台的上表面在同一平面上。
优选的,所述温度控制装置、所述湿度控制装置和所述气压发生装置之间阵列分布于所述箱体的外表面,所述温度控制装置的输出端通过所述第一连接孔和所述箱体的内部相互连通。
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