[发明专利]一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶及其制备方法有效
申请号: | 202011448106.X | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112592543B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 王泽庆;张松峰;孙琦岳;朱熠;滕腾;王建兵;刘宏宇;张斌;吴世明;任书伯 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/22 | 分类号: | C08L23/22;C08L91/06;C08L57/02;C08K13/04;C08K3/04;C08K7/26;C08K3/22;C08K3/06;C08K5/09 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 元件 丁基橡胶 混炼 及其 制备 方法 | ||
1.一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述混炼胶总份数为165-185,按照重量份数由如下组分组成:
所述丁基橡胶原胶的中等不饱和度为1.4%~1.8%;高门尼粘度为46~56;所述丁基橡胶原胶为埃克森美孚化工公司EXXON BUTYL268、日本合成橡胶公司JSR BUTYL 268或燕山石化IIR1751中的任意一种;
所述硫化促进剂为二硫化四苄基秋兰姆、二苄基二硫代氨基甲酸锌、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺、二硫化苯并噻唑、N,N'-二正丁基硫脲或二硫化二己内酰胺中的至少两种的组合;
所述一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶的制备方法,具体如下:将丁基橡胶原胶进行塑炼,将得到的塑炼胶、氧化锌、炭黑、白炭黑、石蜡油、石油树脂、石蜡、硬脂酸、防老剂及其他助剂进行一段混炼,在第一段混炼胶中加入硫化促进剂、硫磺进行二段混炼,得到所述汽车减振元件用丁基橡胶混炼胶;塑炼温度为70-90℃,塑炼时间为20-60s,所述一段混炼的排胶温度为150-160℃,一段混炼的时间为2-10min,二段混炼的排胶温度为100-110℃,二段混炼的时间为2-5min。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述炭黑为N660、N330、N550中的任意一种或至少两种的组合。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述白炭黑为H-1165MP、ULTRASIL 7000GR或Premium SW中的任意一种。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述石蜡油为闪点大于210℃、无污染的产品。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述防老剂为N-异丙基-N'–苯基对苯二胺、N-环己基-N'-苯基对苯二胺或2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的任意一种或至少两种的组合。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车减振元件的丁基橡胶混炼胶,其特征在于,所述石油树脂为Escorez 1102、Resinall 711、Wingtack 95中的任意一种;所述其他助剂为增塑剂、脱模剂或氧化钙中的任意一种或至少两种的组合。
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