[发明专利]汽车用仪表板分装工作台

说明书

本发明公开了一种汽车用仪表板分装工作台，包括平台板及设于所述平台板上以定位仪表横梁的锁止机构，其特征在于：所述锁止机构包固定锁止结构，与所述固定锁止机构相对的另一端设有可移动调节的调节锁止机构，所述仪表板横梁锁止定位在所述固定锁止机构和调节锁止机构之间；驱动机构驱动转动，进行角度调节。本发明汽车用仪表板分装工作台，结构简单，可满足不同车型需求，降低混线生产成本，提高工作效率，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车用仪表板分装工作台。

背景技术

现阶段在分装汽车仪表板时，都是根据研发新车型的仪表板制作仪表板分装工作台，不同车型混线生产导入时需要进行大量改造，且大部分不可调，难以通用化，人工工程差，生产产品一致性差。会增加混线车型导入时仪表板分装台改造的成本，另外也增加了员工装配作业的劳动强度且降低了其作业效率进而导致装配一致性差等频发质量问题。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可满足不同车型需求，降低混线生产成本，提高工作效率的汽车用仪表板分装工作台。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车用仪表板分装工作台，包括平台板及设于所述平台板上以定位仪表横梁的锁止机构，其特征在于：所述锁止机构包固定锁止结构，与所述固定锁止机构相对的另一端设有可移动调节的调节锁止机构，所述仪表板横梁锁止定位在所述固定锁止机构和调节锁止机构之间。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述调节锁止机构包括滑座及可移动设于所述滑座上的滑块，所述滑块上连接有第一定位锁止销；所述固定锁止机构包括固定座，所述固定座上设有第二定位锁止销。

所述第一定位锁止销和第二定位锁止销均为圆锥形尼龙销。

所述滑座上设有滑轨，所述滑块下方设有对应安装在所述滑轨上的滑槽，所述滑座的两侧设有沿滑动方向间隔布置的多个锁止孔，所述滑块两侧设有对应安装在所述锁止孔内的锁止销。

所述第一定位锁止销端部连接有转轴，所述转轴通过第一轴承座连接至所述滑块上。

所述第二定位锁止销端部连接有驱动轴，所述驱动轴通过第二轴承座连接在所述固定座上；所述驱动轴上靠近所述第二定位锁止销的一端设有分度盘，所述分度盘上设有多个固定孔。

所述第二定位锁止销通过驱动机构驱动转动。

所述驱动机构包括设于平台板上的驱动电机，所述驱动轴上设有皮带轮，所述驱动电机输出端通过皮带连接至所述皮带轮上。

所述平台板上还设有控制所述驱动电机的转动调节按钮和急停开关。

所述平台板下方设有移动车轮，所述固定锁止机构和调节锁止机构分别通过支撑柱支撑在所述平台板上，所述支撑柱上设有零部件托盘。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明汽车用仪表板分装工作台，结构简单，可满足不同车型需求，降低混线生产成本，提高工作效率，可避免开发不同车型混线生产导入产线时的大量改制工作，可满足不同车型需求，员工作业需求的不同装配角度，进而避免设计可行性差、装配作业人机工程差等问题，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车用仪表板分装工作台结构示意图。