[发明专利]一种新型车轴齿轮箱

权利要求书

1.一种新型车轴齿轮箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)内依次设置有花键轴(2)、中间轴(3)和车轴(4)；所述花键轴(2)的端部连接有动力装置(12)；所述中间轴(3)设置有传动齿轮(34)；所述车轴(4)设置有与传动齿轮(34)啮合的从动齿轮(42)，其特征在于：还包括换挡锁定机构(5)；

所述中间轴(3)的两端分别设置有低速齿轮(32)和高速齿轮(33)；

所述花键轴(2)设置有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)可沿花键轴(2)的轴向移动；

所述换挡锁定机构(5)用于驱动主动齿轮(22)移动，实现主动齿轮(22)与低速齿轮(32)的啮合或脱离，以及主动齿轮(22)与高速齿轮(33)的啮合或脱离。

2.根据权利要求1所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述主动齿轮(22)为双联齿轮，包括与低速齿轮(32)相适配的第一齿轮(23)，以及与高速齿轮(33)相适配的第二齿轮(24)。

3.根据权利要求1所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述主动齿轮(22)通过内花键与花键轴(2)连接。

4.根据权利要求1所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述主动齿轮(22)设置有环形凹槽(25)，所述换挡锁定机构(5)包括设置在箱体(1)内的滑杆(51)，所述滑杆(51)上设置有与环形凹槽(25)相适配的拨叉(52)。

5.根据权利要求4所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述换挡锁定机构(5)包括设置在箱体(1)外的驱动机构(53)，所述滑杆(51)的一端自箱体(1)穿出后与驱动机构(53)连接。

6.根据权利要求5所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述换挡锁定机构(5)包括设置在箱体(1)外的锁定杆(54)和位置感应装置(56)；所述锁定杆(54)的一端与滑杆(51)连接；所述锁定杆(54)的上设置有感应板(55)；所述位置感应装置(56)用于检测感应板(55)的位置变化来确定主动齿轮(22)的工作状态。

7.根据权利要求6所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述位置感应装置(56)包括三个间隔设置的接近开关，分别为高速接近开关、空挡接近开关和低速接近开关；当高速接近开关检测到感应板(55)时，主动齿轮(22)与高速齿轮(33)啮合；当空挡接近开关检测到感应板(55)时，主动齿轮(22)与高速齿轮(33)、低速齿轮(32)脱离；当低速接近开关检测到感应板(55)时，主动齿轮(22)与低速齿轮(32)啮合。

8.根据权利要求6所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：换挡锁定机构(5)包括锁定板(58)，所述锁定杆(54)的另一端设置有与锁定板(58)相适配的锁定销装置(57)。

9.根据权利要求1所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述花键轴(2)通过第一轴承(21)与箱体(1)连接；所述中间轴(3)通过第二轴承(31)与箱体(1)连接；所述车轴(4)通过第三轴承(41)与箱体(1)连接。

10.根据权利要求1所述的新型车轴齿轮箱，其特征在于：所述箱体(1)内设置有润滑系统(11)，所述润滑系统(11)包括润滑泵。