[发明专利]一种隧道漏缆通信系统有效
申请号: | 202011449877.0 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112600595B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 周强;徐元达;杨宝义;刘光华 | 申请(专利权)人: | 北京凯博无线科技有限公司 |
主分类号: | H04B7/0413 | 分类号: | H04B7/0413;H04L5/14;H04L27/26;H04W4/42 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨国瑞 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 通信 系统 | ||
1.一种隧道漏缆通信系统,其特征在于,包括有主单元设备、漏缆、车载中继单元设备、协同基站、移动通信核心网和网管中心,其中,所述主单元设备为多通道信号处理设备;
所述主单元设备,用于对来自于所述移动通信核心网的控制面及用户面数据流进行基带处理,生成多通道的下行I/Q数据,再经过调制,得到基于不同中频载波的多通道中频下行调制信号,然后对所述多通道中频下行调制信号进行合路处理,得到合路中频下行调制信号,最后将所述合路中频下行调制信号传送至所述漏缆,以及在收到由所述漏缆传来的合路中频上行调制信号后,对所述合路中频上行调制信号进行分路处理,得到基于不同中频载波的多通道中频上行调制信号,然后将所述多通道中频上行调制信号中的各通道中频上行调制信号分别解调为对应的上行I/Q数据,最后进行基带处理并将包含所有通道的上行控制面及用户面数据流传送至所述移动通信核心网;
所述漏缆,用于在收到所述合路中频下行调制信号后,向所述车载中继单元设备辐射所述合路中频下行调制信号,以及在无线接收到来自于所述车载中继单元设备的合路中频上行调制信号后,向所述主单元设备传送所述合路中频上行调制信号;
所述车载中继单元设备,用于在收到所述合路中频下行调制信号后,对所述合路中频下行调制信号进行分路处理,得到基于不同中频载波的多通道中频下行调制信号,然后对所述多通道中频下行调制信号中的各通道中频下行调制信号分别进行上变频处理,得到一一对应的且基于通信运营商规定频率载波的下行射频信号,最后将各个下行射频信号重新发射出去,以及在无线接收到基于通信运营商规定频率载波的上行射频信号后,对各个上行射频信号分别进行下变频处理,得到一一对应的且基于不同中频载波的多通道中频上行调制信号,然后对所述多通道中频上行调制信号进行合路处理,得到合路中频上行调制信号,最后将所述合路中频上行调制信号无线传送至所述漏缆;
所述车载中继单元设备,还用于接收所述协同基站的无线信号,并注册于协同基站载波,从所述协同基站载波中获得整个隧道漏缆通信系统的同步信号,并与所述网管中心建立起数据连接,以及依据所述同步信号和所述网管中心所发送的控制信息,执行对应的协同动作,完成配置,以便维持与所述主单元设备的工作同步;
所述协同基站,用于所述车载中继单元设备的注册,建立所述车载中继单元设备与所述网管中心的数据连接,并利用所述同步信号完成所述车载中继单元设备与整个系统的同步;
所述网管中心,用于对所述主单元设备、所述漏缆、所述车载中继单元设备、所述协同基站和所述移动通信核心网进行运行和管理;
所述移动通信核心网,包含标准定义的各功能模块,负责所述主单元设备、所述协同基站、所述车载中继单元设备和移动终端的控制以及数据的转发,以及建立所述主单元设备、所述协同基站、所述车载中继设备与所述网管中心之间的用户面及控制面数据流的连接。
2.如权利要求1所述的隧道漏缆通信系统,其特征在于,依赖于所述协同基站和所述网管中心,将所述车载中继单元设备与所述主单元设备维持同步且协同工作,包括如下无线传送方式:
通过所述协同基站的基站天线无线发射载波信号,使所述载波信号直接地无线传送至所述车载中继单元设备,以便所述车载中继单元设备注册于所述协同基站载波上,从所述协同基站载波中获得整个隧道漏缆通信系统的同步信号,建立与所述网管中心的数据连接,继而执行对应的协同动作,完成配置,维持与所述主单元设备的工作同步;
或者,通过多系统接入平台将所述协同基站的载波信号与其他非基站信号合路注入所述漏缆,使所述载波信号通过所述漏缆间接地无线传送至所述车载中继单元设备,以便所述车载中继单元设备注册于所述协同基站载波上,从所述协同基站载波中获得整个隧道漏缆通信系统的同步信号,建立与所述网管中心的数据连接,继而执行对应的协同动作,完成配置,维持与所述主单元设备的工作同步。
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