[发明专利]用于轮毂法兰端面跳动检测的检测装置

说明书

用于轮毂法兰端面跳动检测的检测装置，其特征在于：包括安装座、设在所述安装座上的定位仪安装部、设在所述安装座上的径向定位部、和所述径向定位部相配合的径向夹紧部、和所述径向定位部相配合的底部定位部以及用于操作所述径向夹紧部的开合操作部。本发明其检测速度快，检测效果好，操作简单方便。

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，特别涉及一种用于轮毂法兰端面跳动检测的检测装置。

背景技术

随着设备和工艺的进步汽车配件加工行业越来越注重产量和效率的提升，产品质量的优劣决定着产品的生命乃至企业发展的命运，在传统的加工过程中，每一批汽车轮毂法兰在加工完成后，必然要经过端面跳动检验。在没有高效的端面跳动检具的情况下只能通过三坐标测量仪来进行检验。但是这样的检验方法即复杂繁琐而且检验时间过长。现目前技术的三坐标检验仪，用于汽车轮毂法兰端面检验其检验时长一般在5到10分钟之间，其检验精度一般极高，但是其检验时间过长的缺点和现场实际加工需求不符。如果要保证产品100％检验的话可能需要每台加工设备配备一台检验仪器，然而检测设备动辄百万的售价导致这种设想根本不可能做到。大量的生产时间用于检验产品导致工厂机床利用率低下，如果降低检验频次又会造成产品质量上不可想象的后果。由此本公司研发了一种汽车轮毂法兰端面跳动检测用检具。

发明内容

本发明的技术目的是克服现有技术的不足之处，提供用于轮毂法兰端面跳动检测的检测装置，解决了现有技术中存在的问题，其检测速度快，检测精度好，操作简单方便。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：用于轮毂法兰端面跳动检测的检测装置，其特征在于：包括安装座、设在所述安装座上的定位仪安装部、设在所述安装座上的径向定位部、和所述径向定位部相配合的径向夹紧部、和所述径向定位部相配合的底部定位部以及用于操作所述径向夹紧部的开合操作部。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述定位仪安装部包括固定在所述安装座上的竖向安装轴、套装在所述竖向安装轴上的滑动套、和所述滑动套固定连接的安装架以及设在所述安装架上的定位仪安装孔。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述径向定位部包括和所述安装座固定连接的径向定位块、设在所述径向定位块上的第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和第二定位面形成定位口。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述第一定位面和第二定位面成90°角。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述底部定位部包括多个固定在所述安装座上的定位柱以及设在所述定位柱端部的球头。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述径向夹紧部包括安装在所述安装座上的安装块、插接在所述安装块上的滑动块、和所述滑动块连接的连接杆、套装在所述连接杆上的压缩弹簧以及和所述连接杆端部连接的接触部。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述接触部包括和所述连接杆连接的端部块、设在所述端部块上的圆弧形凹面、设在所述圆弧形凹面底部的安装槽以及设在所述安装槽内的至少两个滚轮，两个连接杆每个安装杆安装两个滚轮。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述滚轮数量为2个，且所有所述滚轮的轴心线在同一个圆周面上。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述开合操作部包括设在所述安装块上的铰接座以及铰接在所述铰接座上的操作杆，所述操作杆端部铰接在所述铰接座上且和所述滑动块铰接。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明其检测速度快，检测精度高，操作简单方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中的安装架和滑动套连接示意图；

图3为本发明中径向定位块的结构示意图；