[发明专利]弹性平均对准系统的对准特征

权利要求书

1.一种组装方法，包括:

形成第一构件，以包括从所述第一构件的外表面向外延伸的多个可弹性变形的定位突起，多个定位突起中的相应定位突起是细长构件，所述细长构件在横截面中具有从第一弧形端延伸到第二端的弓形部分、从第一弧形端延伸到第一自由端的第一线形腿部和从第二弧形端延伸到第二自由端的第二腿部；

形成第二构件以包括多个可弹性变形的压缩特征；以及

以与多个压缩特征压配合接合的方式插入多个定位突起，使得所述第一构件和所述第二构件相对于彼此固定，并且所有所述多个定位突起与所有所述多个压缩特征之间的弹性变形的平均使所述第一构件相对于所述第二构件精确地对准。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一线形腿部平行于所述第二线形腿部。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一线形腿部不平行于所述第二线形腿部。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述弓形部分包括设有至少一个保持凸片的外周边。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，形成第一构件包括用共同的材料与所述第一构件一体地形成多个定位突起。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述共同的材料包括聚合材料。

7. 一种组件，包括:

第一构件，其具有第一表面和从所述第一构件的外表面向外延伸的多个可弹性变形的定位突起，多个定位突起中的相应定位突起是细长构件，所述细长构件在横截面中具有从第一弧形端延伸到第二端的弓形部分、从所述第一弧形端延伸到第一自由端的第一线形腿部和从第二弧形端延伸到第二自由端的第二腿部；和

第二构件，其具有多个可弹性变形的压缩特征，其中多个定位突起中的相应突起与多个压缩特征压配合接合，使得所述第一构件和所述第二构件相对于彼此固定，并且所有所述多个定位突起与所有所述多个压缩特征之间的弹性变形的平均使所述第一构件相对于所述第二构件精确地对准。

8.根据权利要求7所述的组件，其中，所述第一线形腿部平行于所述第二线形腿部。

9.根据权利要求7所述的组件，其中，所述第一线形腿部不平行于所述第二线形腿部。

10. 一种机动车辆，包括:

第一部件，其具有第一表面和从所述第一部件的外表面向外延伸的多个可弹性变形的定位突起，多个定位突起中的相应定位突起是细长部件，所述细长部件在横截面中具有从第一弧形端延伸到第二端的弓形部分、从所述第一弧形端延伸到第一自由端的第一线形腿部和从第二弧形端延伸到第二自由端的第二腿部；和

第二部件，其具有多个可弹性变形的压缩特征，其中所述多个定位突起中的相应突起与多个压缩特征压配合接合，使得所述第一部件和所述第二部件相对于彼此固定，并且所有所述多个定位突起与所有所述多个压缩特征之间的弹性变形的平均使所述第一部件相对于所述第二部件精确地对准。