[发明专利]有效防止环境光干扰的来车触发系统在审

专利信息
申请号: 202011450962.9 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN112558099A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 钱锋;何佳杰;姜毅 申请(专利权)人: 易思维(杭州)科技有限公司
主分类号: G01S17/88 分类号: G01S17/88;G01S7/481;B61L25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310051 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 有效 防止 环境 干扰 触发 系统
【权利要求书】:

1.一种有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于包括:激光器和测试部件;

激光器,波长为800~1000nm的线性激光器,架设在列车经过位置的正上方,其投射的激光能照射在列车顶部的受电弓上;

测试部件,从前到后依次安装为一体的滤光片、镜头、光阑及光电探测器;所述滤光片为带通滤光片,其透射波长同所述激光器波长;所述镜头用于将进入的光聚焦在所述光阑上;所述光阑仅允许部分光进入光电探测器;所述光电探测器基于接收到的光产生电信号后向外接设备发送信号;

所述激光器发射激光打在受电弓上,经受电弓反射,依次进入滤光片、镜头、光阑及光电探测器;

投射在受电弓上激光条的长度为进入光阑光线长度的10~30倍。

2.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:所述光阑的长度利用以下公式计算:

镜头焦距×光电探测器的视场长度/镜头到B点的距离;

所述光阑的宽度利用以下公式计算:

镜头焦距×光电探测器的视场宽度/镜头到B点的距离;

式中,B点为激光器光轴、光电探测器光轴与受电弓的交点。

3.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:列车行车过程中,满足测试要求的前提下,受电弓位置上下浮动的范围=l×cotθ;

其中,l为打在受电弓上激光条的长度;

θ为激光器光轴和光电探测器光轴之间的夹角。

4.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:还包括设置于所述测试部件的最前端的偏振片;

所述激光器的光轴和光电探测器的光轴共面,记为XOZ平面,记投射在受电弓上激光条的长度方向为X轴方向;垂直于XOZ平面的方向为Y轴方向;

调节进入所述测试部件的激光的偏振方向与XOZ平面平行,为P光;进入所述测试部件的太阳光反射光以S光为主;

所述偏振片仅允许P光进入。

5.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:所述镜头对所述激光器投射激光的波长范围内光的通过率为70~100%。

6.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:所述光电探测器为光电二极管、雪崩光电二极管或硅光电倍增管。

7.如权利要求1所述有效防止环境光干扰的来车触发系统,其特征在于:所述光阑的尺寸为0.2×0.2mm。

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