[发明专利]一种用于建筑砖块的转运装置

说明书

本发明属于建筑材料转运技术领域，尤其涉及一种用于建筑砖块的转运装置，它包括的车体、驱动齿轮、第一刹车机构、触发机构和第二刹车机构，其中驱动齿轮安装在车轴上且与车轴键配合；本发明中的车体在下坡刹车时，只需要踩踏一下踏杆就可以实现车体的自动刹车，最大限度地节省了拉车人的体力，进而保证了拉车人的安全；另一方面，第二刹车机构中裹覆在车轴上的摩擦垫的特殊结构使得拉砖车在不同坡度的坡面上受到的摩擦力不同，坡度越大受到的刹车力越大，保证了位于不同坡度的坡面上的拉砖车受到与之相匹配的减缓行进速度的刹车力，有力地保证了拉砖工作的安全性。

技术领域

本发明属于建筑领域，尤其涉及一种用于建筑砖块的转运装置。

背景技术

目前传统的建筑工地使用的拉砖车普遍不具有刹车机构，不具备刹车机构的拉满砖块的拉砖车在向小角度的坡面下行进时，靠拉车人的拉力完全可以减缓拉砖车的下坡速度；如果拉满砖块的拉砖车向大角度的坡面下行进时，拉车人的拉力不足以限制拉砖车由于自身重力造成的下滑速度，随着满载的拉砖车的继续下行，速度快速增大；没有限制的满载的高速行进的拉砖车对拉车人和坡下的人的安全构成很大威胁；即使具备刹车机构的拉砖车在遇到坡度较大的路面时，拉车人需要始终紧握车辕上的刹车把手直到拉砖车到达坡面底部，整个刹车过程非常耗费拉车人的体力，如果拉车人的身体状况欠佳，很可能在满载的拉砖车行进到坡面中途时由于拉车人后力不济而不能继续刹车，从而造成严重的工伤事故，给个人带来不必要的伤害，给集体带来严重的经济损失。

本发明设计一种用于建筑砖块的转运装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种用于建筑砖块的转运装置，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种用于建筑砖块的转运装置，其特征在于：它包括由车板、车架、车轴、车轮、车把手、车腿和拦挡构成的车体，其特征在于：它包括驱动齿轮、第一刹车机构、触发机构和第二刹车机构，其中驱动齿轮安装在车轴上且与车轴键配合；第二刹车机构安装在车轴上；第一刹车机构安装在车板的下板面上且与第二刹车机构相配合；触发机构安装在车板的下板面上，触发机构同时与驱动齿轮、第一刹车机构和第二刹车机构相配合。

上述第一刹车机构包括第一固定块、滑块、第一回位弹簧、梯形导块、齿条、伸缩柱、压力弹簧、顶块，其中第一固定块安装在车板的下板面上，侧面上安装有齿条的滑块滑动于第一固定块上的导槽内；滑块上具有的梯形导块与第一固定块内的导槽侧壁上的梯形滑槽的滑动配合，对滑块的运动起导向限位作用；第一回位弹簧一端与车板下端面连接，另一端与滑块的上端面连接；顶块通过伸缩柱安装在滑块的下端；压力弹簧嵌套在伸缩柱上。

上述第二刹车机构包括定位盘、支撑轴套、摩擦垫、第一重块，其中定位盘和支撑轴套一同嵌套在车轴上并与车轴轴承配合，定位盘的盘面与支撑轴套的端面固连；第一重块固定安装在支撑轴套的外圆面上，摩擦垫固定安装在支撑轴套远离定位盘的端面上并同时与被其包覆的车轴和位于其上方的顶块相配合。