[发明专利]一种冷链物流运输设备和冷链物流系统

权利要求书

1.一种冷链物流运输设备，其特征在于，包括运输车(1)、制冷设备(3)、多组运输箱(4)、气体添加组件、控制盒(9)、多组伸缩杆(12)、多组第一弹簧(13)、密封板(14)、存放箱(15)和弹性管(17)；

运输车(1)上设车厢(2)；多组运输箱(4)均匀层叠堆放在车厢(2)内，每组运输箱(4)均包括箱体(29)和盖板(10)；

盖板(10)通过多组锁扣连接箱体(29)，盖板(10)朝向箱体(29)的端面压紧箱体(29)，盖板(10)和箱体(29)的内壁之间围成密封的制冷仓；制冷仓在箱体(29)上设有第一进气端口(16)和第二进气端口(19)；

存放箱(15)位于制冷仓内，存放箱(15)上设有进气孔，存放箱(15)内设有存储环境采集模块(28)，存放箱(15)的底面均匀设有多组减震架；多组减震架均连接箱体(29)的内壁；

多组伸缩杆(12)的均连接盖板(10)位于制冷仓内部的端面，多组伸缩杆(12)的另一端均连接密封板(14)；多组第一弹簧(13)分别套设在多组伸缩杆(12)的外侧，多组第一弹簧(13)的两端分别连接盖板(10)和密封板(14)；盖板(10)和箱体(29)密封配合状态下，密封板(14)朝向存放箱(15)的端面压紧存放箱(15)；

弹性管(17)的一端管口连接进气孔，弹性管(17)的另一端管口连接第一进气端口(16)；第一进气端口(16)通过第一送气管道连接用于向存放箱(15)内输送保鲜气体或催熟气体的气体添加组件；第一送气管道上设有第一电磁控制阀(34)；气体添加组件和制冷设备(3)均安装在车厢(2)内；第二进气端口(19)通过第二送气管道连接制冷设备(3)的制冷出气端；第二送气管道上设有第二电磁控制阀；

控制盒(9)安装在箱体(29)上，控制盒(9)的端面镶嵌设有触摸显示屏(26)，控制盒(9)内设有微控制器(23)、通讯模块(24)、标记模块(25)、存储模块(27)和电源模块(30)；电源模块(30)、触摸显示屏(26)、微控制器(23)、通讯模块(24)、标记模块(25)、存储模块(27)和存储环境采集模块(28)电性连接；其中，标记模块(25)与多组第一电磁控制阀(34)和多组第二电磁控制阀对应。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输设备，其特征在于，每组箱体(29)的底面均匀设有多组支撑柱(7)；每组盖板(10)的端面均匀设有多组定位槽(11)；多组定位槽(11)和多组支撑柱(7)一一对应；

两组运输箱(4)层叠堆放状态下，一组运输箱(4)上设有的多组支撑柱(7)分别配合插入另一组运输箱(4)上设有多组定位槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输设备，其特征在于，每组减震架均包括安装架(20)、多组第二弹簧(21)、多组紧固件(22)和多组滑杆(6)；

安装架(20)连接存放箱(15)，安装架(20)与存放箱(15)底面平行的端面上设有多组第一通孔；

多组滑杆(6)的一端均连接箱体(29)的内壁，多组滑杆(6)的另一端分别滑动穿过多组第一通孔，多组滑杆(6)的另一端分别螺纹配合连接多组紧固件(22)；多组紧固件(22)朝向安装架(20)的端面压紧安装架(20)；

多组第二弹簧(21)分别套设在多组滑杆(6)的外侧，多组第二弹簧(21)的两端分别连接安装架(20)和箱体(29)的内壁，初始状态下，多组第二弹簧(21)均处于压缩状态。

4.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输设备，其特征在于，还包括多个制冷管(18)；多个制冷管(18)均匀分为多组；多组制冷管(18)并排分布在存放箱(15)内以将存放箱(15)内部分为多个不同的存放空间，多组制冷管(18)均连接存放箱(15)的内壁底面，多组制冷管(18)的内部均与制冷仓连通。

5.根据权利要求1所述的一种冷链物流运输设备，其特征在于，制冷仓的内壁上设有保温层。