[发明专利]一种鼓式制动组件检验装置有效

专利信息
申请号: 202011451897.1 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN112665838B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 李建平;王之良;范俊霞;樊忠宝 申请(专利权)人: 山东金麒麟股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 德州市天科专利商标事务所 37210 代理人: 房成星
地址: 253600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 组件 检验 装置
【说明书】:

发明提供一种鼓式制动组件检验装置,所述鼓式制动组件包括有第一制动片和第二制动片,所述第一制动片和所述第二制动片的一端通过支撑架相连接,所述检验装置包括:底座、夹持支撑结构、移动安装结构和制动模拟组件。夹持支撑结构安装在所述底座上,并支撑夹持所述第一制动片和所述第二制动片背离所述支撑架一端的筋板;移动安装结构将所述第一制动片和所述第二制动片的筋板安装在底座上;制动模拟组件安装在所述底座上,并在驱动装置的作用下推动所述第一制动片和所述第二制动片朝向所述支撑架的一端在设定的模拟制动范围内移动。本发明鼓式制动组件检验装置可以改善现有鼓式制动组件无法有效检验的问题。

技术领域

本发明涉及一种用于鼓式制动组件的验证装置,具体涉及一种鼓式制动组件检验装置。

背景技术

随着人们快节奏的生活,对于鼓式制动片的维护、维修更换提出了更高的要求,越来越多的客户更换鼓式制动片时更倾向于直接快速的更换鼓式制动片套装总成。现有鼓式制动组件包括第一制动片和第二制动片,所述第一制动片和所述第二制动片的一端通过支撑架相连接,所述第一制动片和所述第二制动片的另一端通过拉簧相连接,在刹车过程中多通过支撑架的调节结构或支撑架与调节片或支撑架与调节齿轮等结构的配合来实现刹车,并根据在刹车过程中的刹车行程相对调节支撑架的长度,从而使刹车状态一直在一个合理的行程范围之内。然而由于鼓式制动片组件内具有拉簧、支撑架、调节片等调节组件,所以安装后各附件弹性变形不易控制,从而导致组装总成调节效果不易保证,在一些情况下鼓式制动组件上的支撑架难以打开,从而使鼓式制动组件失效,因此需要设计一种鼓式制动组件检验装置,以在鼓式制动片组件组装完毕后对鼓式制动片组件进行检验。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种鼓式制动组件检验装置,以改善现有鼓式制动组件无法有效检验的问题。

为实现上述目的及其它相关目的,本发明提供一种鼓式制动组件检验装置,所述鼓式制动组件包括有第一制动片和第二制动片,所述第一制动片和所述第二制动片的一端通过支撑架相连接,所述检验装置包括:

底座,其上设置有支撑面;所述支撑面下部设置有支脚;所述支撑面上设置有手刹拉线通孔;

夹持支撑结构,其安装在所述底座上,并支撑夹持所述第一制动片和所述第二制动片背离所述支撑架一端的筋板,所述夹持支撑结构上设置有手刹拉线导向槽;

移动安装结构,其将所述第一制动片和所述第二制动片的筋板安装在所述支撑面上,并允许所述第一制动片和所述第二制动片在设定的模拟制动范围内沿所述支撑面移动;

制动模拟组件,其安装在所述底座上,并在驱动装置的作用下推动所述第一制动片和所述第二制动片朝向所述支撑架的一端在设定的模拟制动范围内移动。

在本发明一示例中,所述夹持支撑结构通过位置调节结构安装在所述底座上。

在本发明一示例中,所述位置调节结构包括至少两组连接组件,所述支撑面上设置有至少两个轨道孔,所述夹持支撑结构上设置有至少两个连接孔,所述至少两组连接组件的螺栓穿过所述轨道孔和所述连接孔与螺母相连接。

在本发明一示例中,所述夹持支撑结构上设置有与所述筋板相配的夹持凹槽。

在本发明一示例中,所述夹持支撑结构包括压板、凹槽板和至少一个支撑板,所述至少一个支撑板堆叠设置在所述支撑面上,所述凹槽板设置在所述支撑板上,所述压板设置在所述凹槽板上。

在本发明一示例中,所述制动模拟组件包括第一摆臂和第二摆臂,所述第一摆臂和所述第二摆臂的一端可转动安装在所述底座上,所述第一摆臂和所述第二摆臂在所述驱动装置的作用下分别推动所述第一制动片和所述第二制动片安装有支撑架一端的筋板在设定的模拟制动范围内移动。

在本发明一示例中,所述驱动装置为双向驱动气缸,并安装在所述第一摆臂和所述第二摆臂之间,所述双向驱动气缸的两侧主轴分别推动所述第一摆臂和所述第二摆臂。

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