[发明专利]一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法及系统在审
申请号: | 202011452761.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112643719A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 杨坤;张永生;杨森;张斌;田克超;孙志周;杨国庆;刘强;吕向阳 | 申请(专利权)人: | 国网智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B25J19/02 | 分类号: | B25J19/02;G01D21/02;G08B19/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 250101 山东省济南市高新孙村片区飞跃大道以*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 巡检 机器人 隧道 检测 方法 系统 | ||
1.一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,包括:
实时获取隧道内可见光图像信息,基于所述图像信息获取火焰的轮廓图像,提取轮廓图像的分形维数并与预设阈值进行比较,判断是否发生火灾;
测量检测点表面的反光度以及巡检机器人距离地面的距离值,根据所述距离值计算对应的检测点水位高度,分别比较反光度和水位高度与相对应的设定阈值的大小,确定是否进行水位报警。
2.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,对获取的隧道内可见光图像进行预处理;
采用YOLOv3算法对预处理后的图像进行定位,经边缘检测获取火焰的图像轮廓;
提取轮廓图像的分形维数并与预设阈值进行比较,当大于预设阈值时判定为发生火灾。
3.如权利要求2所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,所述YOLOv3算法采用基于密度的噪声应用空间聚类得到先验框的尺寸。
4.如权利要求3所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,基于密度的噪声应用空间聚类,具体为:
预设定义密度时的邻域半径和定义核心点时的阈值;
选择数据集中的任意对象;
判断对象是否已归入簇中或标记为噪声,如是则重新选择对象,否则进行下一步;
判断对象的邻域范围内的点是否小于定义核心点时的阈值,如是则标记此对象为边界点或噪声点,否则标记此对象为核心点,并建立第一新簇,将此对象邻域范围内的所有点放入新簇中;
检查数据集中未被标记的对象,判断对象的邻域范围内的点是否小于定义核心点时的阈值,如是则继续检查新的点,否则将此未标记对象邻域范围内的所有点放入第一新簇中。
5.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,分形维数的提取方法,具体为:将分形放在一个均匀分割的网格上,通过对网格的逐步精化,查看所需覆盖数目的变化,从而计算出计盒维数;
或者,根据分形维数的变化来判断火的大小情况。
6.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,设置第一设定阈值和第二设定阈值,第一设定阈值大于第二设定阈值,当反光度超过第一设定阈值,判断隧道内可能存在积水;如果反光度低于第二设定阈值,则认为隧道内无积水。
7.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,测量各巡检机器人到地面的距离值,确定为初始距离值,获取巡视任务测量的距离值,根据两个距离值之差确定积水深度。
8.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,还包括:基于隧道内可见光图像信息判断电缆外皮的破损情况。
9.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,还包括:基于隧道的外部人员面部信息对进入隧道的外部人员进行识别、定位;具体包括:
基于面部识别方法判断是外部人员还是运维人员;
若是外部入侵人员,进行报警;
测量人员距离巡检机器人的距离,然后将距离转换成经纬度信息,从而进一步对被采集人员进行人员定位;
基于人员位置信息形成人员足迹并展示。
10.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,接收到水位预警信息后,基于隧道可见光图像信息,重新确认水位预警位置的积水面积并联动水泵排水;根据水位深度和积水面积确定水泵排水时间。
11.如权利要求1所述的一种基于巡检机器人的隧道安防检测方法,其特征在于,实时测量隧道内设定气体的浓度,判断所述浓度是否超过设定阈值,若超过所述阈值,进行报警并联动风机排风。
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