[发明专利]一种刹车片钢背自动精冲、接料装置在审
申请号: | 202011453500.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112658154A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20;B21D43/12;B21D43/14;B21D43/02;B21D45/00;B21D22/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 余婧 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 自动 装置 | ||
本发明公开了一种刹车片钢背自动精冲、接料装置,包括底座、支架和输料带,所述底座上端设有支架,支架下侧设有输料带,输料带左下侧设有导板,导板左端设有接料架,接料架下端设有工作台,工作台下端固定连接底座,接料架内右端设有支撑条一,支撑条一左侧设有支撑条二,所述接料架左端开设有出料口,接料架右端设有推杆,推杆下端设有滑块,滑块上螺纹连接有往复丝杆,往复丝杆左端设有双轴电机,双轴电机上端固定连接工作台,所述工作台上端位于出料口的左侧设有转盘。本发明使用时,丝杆带动偏心轮转动,偏心轮带动活动杆、支撑条二上下运动,方便刹车片钢背从出料口出料。
技术领域
本发明涉及刹车片生产技术领域,具体是一种刹车片钢背自动精冲、接料装置。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
现有的刹车片钢背精冲、接料往往都是人工操作,较为费时费力,影响了工作效率。因此,本发明提供了一种刹车片钢背自动精冲、接料装置,以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车片钢背自动精冲、接料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种刹车片钢背自动精冲、接料装置,包括底座、支架和输料带,所述底座上端设有支架,支架下侧设有输料带,输料带左下侧设有导板,导板左端设有接料架,接料架下端设有工作台,工作台下端固定连接底座,接料架内右端设有支撑条一,支撑条一左侧设有支撑条二,所述接料架左端开设有出料口,接料架右端设有推杆,推杆下端设有滑块,滑块上螺纹连接有往复丝杆,往复丝杆左端设有双轴电机,双轴电机上端固定连接工作台,所述工作台上端位于出料口的左侧设有转盘,转盘上端外侧设有若干固定板,固定板靠近转盘中心处对应设有推板,推板另一端设有气缸,气缸下端固定连接转盘,转盘上侧设有精冲机构,精冲机构上端固定连接支架。
作为本发明进一步的方案:所述接料架右端对应推杆设有固定套,推杆贯穿固定套,工作台上端对应推杆开设有通槽。
作为本发明再进一步的方案:所述滑块下侧上贯穿有滑杆,滑块滑动连接滑杆,滑杆左右两端分别固定连接底座和工作台。
作为本发明再进一步的方案:所述往复丝杆上设有偏心轮,偏心轮上侧对应设有拉杆,拉杆上端设有拉绳,拉绳贯穿工作台。
作为本发明再进一步的方案:所述拉绳上端设有活动杆,活动杆上设有横板,活动杆贯穿横板,横板左端固定连接接料架。
作为本发明再进一步的方案:所述活动杆上端固定连接支撑条二,活动杆上套设有弹簧,弹簧上下两端分别固定连接支撑条二和横板。
作为本发明再进一步的方案:所述转盘下端设有转轴,转轴下端设有锥齿轮一,锥齿轮一啮合有锥齿轮二,锥齿轮二右端设有转杆,转杆右端与双轴电机固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述工作台上端对应转盘设有一圈固定环,转盘下端与固定环连接处设有若干圆球。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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