[发明专利]一种用于检测连杆两端孔中心距的检具

说明书

本发明公开了一种用于检测连杆两端孔中心距的检具，包括底板，所述底板上设有连杆大头孔检测柱支撑座和一组竖直导柱，所述竖直导柱的顶部设有顶板，竖直导柱上设有可上下活动的检测支撑压板，顶板和检测支撑压板之间的导柱上套设有压簧，底板上设有顶升缸，顶升缸的活塞杆上端与检测支撑压板相连，所述检测支撑压板对应支撑座设有百分表。该用于检测连杆两端孔中心距的检具结构设计合理，将检测柱插入连杆大头孔和连杆小头孔，通过设置在检测支撑压板上的百分表可快速检测，检测操作简便，提高了检测效率。

技术领域

本发明涉及发动机连杆检测技术领域，尤其是涉及一种用于检测连杆两端孔中心距的检具。

背景技术

汽车发动机连杆是发动机内传递动力主要部件，连杆本体的两端分别为大头端和小头端，连杆大头端设有连杆大头孔，连杆小头端设有连杆小头孔，通过连杆端部孔与对应部件相连；连杆本体中大头孔和小头孔之间的中心距是非常重要参数，出厂前需要进行检测；现有的检具结构复杂，并且中心距检测操作繁琐。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测连杆两端孔中心距的检具，以达到连杆两端孔中心距检测简便的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该用于检测连杆两端孔中心距的检具，包括底板，所述底板上设有连杆大头孔检测柱支撑座和一组竖直导柱，所述竖直导柱的顶部设有顶板，竖直导柱上设有可上下活动的检测支撑压板，顶板和检测支撑压板之间的导柱上套设有压簧，底板上设有顶升缸，顶升缸的活塞杆上端与检测支撑压板相连，所述检测支撑压板对应支撑座设有百分表。

进一步的，所述一组竖直导柱为竖直并排设置的四个竖直导柱，检测支撑压板为长方形板，竖直导柱对应检测支撑压板的拐角设置。

所述顶升缸设在一组竖直导柱的之间。

所述检测支撑压板的一侧向支撑座侧伸出形成伸出部，百分表设在伸出部上。

所述连杆大头孔检测柱支撑座上设有V型支撑凹槽。

所述连杆大头孔检测柱支撑座为并排设置的两个，两个连杆大头孔检测柱支撑座之间具有避免连杆端部的空间。

所述两个连杆大头孔检测柱支撑座一个为固定座，另外一个活动座，底板上对应活动座设有驱动缸。

所述两个连杆大头孔检测柱支撑座的相对侧上分别设有用于卡在连杆侧面凸起的定位卡槽。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该用于检测连杆两端孔中心距的检具结构设计合理，将检测柱插入连杆大头孔和连杆小头孔，通过设置在检测支撑压板上的百分表可快速检测，检测操作简便，提高了检测效率。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明检具结构示意图。

图2为本发明连杆大头孔检测柱支撑座示意图。

图中：

1.底板、2.连杆大头孔检测柱支撑座、201.V型支撑凹槽、202.定位卡槽、3.竖直导柱、4.检测支撑压板、5.百分表、6.压簧、7.顶板、8.顶升缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。