[发明专利]一种汽车变速箱输出轴轴颈跳动测量设备有效
申请号: | 202011456762.4 | 申请日: | 2020-12-13 |
公开(公告)号: | CN112611326B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 周媛 | 申请(专利权)人: | 浙江中马传动股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;B25B11/00 |
代理公司: | 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 熊小芬 |
地址: | 317513 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 输出 轴颈 跳动 测量 设备 | ||
本发明公开了一种汽车变速箱输出轴轴颈跳动测量设备,涉及变速箱零部件检测领域,包括设备安装支架、输出轴旋转装置、激光传感器对射装置、变速箱输出轴定位工装、输出轴移动装置、输出轴抓取装置,设备安装支架用于安装固定本装置其他部件,输出轴旋转装置用于旋转输出轴,激光传感器对射装置用于检测输出轴跳动公差,变速箱输出轴定位工装用于定位输出轴,输出轴移动装置用于移动输出轴,输出轴抓取装置用于抓取输出轴。本设备自动化程度高,将输出轴放置在定位夹具上后,无需人员参与后续操作,本装置测量精度高,精度可以达到0.02mm。
技术领域
本发明涉及变速箱零部件检测领域,特别涉及一种汽车变速箱输出轴轴颈跳动测量设备。
背景技术
随着国产车企的崛起,越来越多的国内汽车品牌拥有自主设计的变速箱,变速箱输出轴的跳动公差决定了输出轴的平衡性,将直接影响变速箱测试的振动和噪音特性、汽车燃油利用效率,为了测量输出轴的跳动公差,申请号CN201210498178.4提出一种跳动公差测试设备,该设备自动化程度低,测量精度低,柔性差,无法兼容不同型号的输出轴。
发明内容
针对上述技术问题本发明提出一种汽车变速箱输出轴轴颈跳动测量设备,包括设备安装支架,所述设备安装支架的上板上安装面与输出轴旋转装置中输出轴旋转装置底板的下安装面安装在一起,且输出轴旋转装置底板的左侧边沿与设备安装支架的上板左侧边沿相对齐,所述输出轴旋转装置底板的上侧安装面与激光传感器对射装置中激光传感器对射装置安装板的下侧安装面安装在一起,且激光传感器对射装置安装板位于输出轴旋转装置底板的中间位置,所述设备安装支架的上板上安装面与变速箱输出轴定位工装中定位工装底板的下安装面安装在一起,且定位工装底板的前侧边沿与设备安装支架的上板前侧边沿相对齐,设备安装支架的上板上安装面与输出轴移动装置中输出轴移动装置底板的下安装面安装在一起,且输出轴移动装置底板靠近设备安装支架的上板右侧,所述输出轴移动装置中输出轴移动装置滑板的上安装面与输出轴抓取装置中输出轴抓取装置焊接支架的下安装面安装在一起,且输出轴抓取装置焊接支架的后侧边沿与输出轴移动装置滑板的后侧边沿相对齐。
所述输出轴旋转装置包括输出轴旋转装置底板、传感器移动装置右侧支架、传感器移动装置左侧支架、传感器移动装置电机过渡板、传感器移动装置电机、传感器移动装置主动带轮、传感器移动装置从动带轮、传感器移动装置带轮轴、主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、输出轴旋转支撑块、随动旋转块支撑轴、随动旋转块、传感器移动装置皮带,所述输出轴旋转装置底板的上侧安装面与传感器移动装置右侧支架的下侧安装面安装在一起,且传感器移动装置右侧支架的右侧边沿与输出轴旋转装置底板的右侧边沿相对齐,所述输出轴旋转装置底板的上侧安装面与传感器移动装置左侧支架的下侧安装面安装在一起,且传感器移动装置左侧支架的左侧边沿与输出轴旋转装置底板的左侧边沿相对齐,所述传感器移动装置左侧支架的加工凹槽的左侧安装面与传感器移动装置电机过渡板的右侧安装面安装在一起,所述传感器移动装置电机过渡板的左侧安装面与传感器移动装置电机的右侧安装面安装在一起,所述传感器移动装置电机的输出轴外圆与传感器移动装置主动带轮的内孔相配合,所述传感器移动装置主动带轮与传感器移动装置从动带轮通过传感器移动装置皮带捆绑在一起,所述传感器移动装置从动带轮的内孔与传感器移动装置带轮轴的外圆相配合,且传感器移动装置带轮轴的右侧端面与传感器移动装置从动带轮的右侧端面相对齐,所述传感器移动装置带轮轴的左侧端面与主动齿轮的右侧平面相贴合,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,且两个从动齿轮分布在主动齿轮的两侧,所述从动齿轮的右侧端面与从动齿轮轴的左侧端面相贴合,所述从动齿轮轴的右侧端面与输出轴旋转支撑块的左侧端面相贴合,所述传感器移动装置右侧支架的圆孔与随动旋转块支撑轴的外圆相配合,且两个随动旋转块支撑轴分布在传感器移动装置右侧支架的前后两侧,所述随动旋转块支撑轴的左侧端面与随动旋转块的右侧端面相贴合。
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