[发明专利]一种转向架在审
| 申请号： | 202011457337.7 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN112572505A | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王舜;杨绪杰;丁治雨;杨百岭;寇文娟;吕红;冉龙;唐飞;蒲亮;叶珍珍;肖静 | 申请（专利权）人： | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张东梅 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 | ||
1.一种转向架，其特征在于，包括构架(1)、走行轮(2)、驱动装置(3)、牵引装置(4)、悬挂装置(5)、基础制动装置(6)及水平轮组件；
所述构架(1)包括横梁(7)、两个悬臂梁(8)和两个侧梁(9)；
两个所述悬臂梁(8)设置于所述横梁(7)的两侧，用于装配所述走行轮(2)，且所述悬臂梁(8)的端部包裹至所述走行轮(2)的外周面；
两个所述侧梁(9)设置于所述横梁(7)的两端，且分别跨座于轨道(10)两侧，用于装配所述水平轮组件。
2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，两个所述悬臂梁(8)呈中心对称设置于所述横梁(7)的两侧。
3.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述侧梁(9)呈“△”状，所述侧梁(9)的顶端与所述横梁(7)的端部相固定，所述侧梁(9)的两个底端均设有所述水平轮组件，两个所述水平轮组件之间为所述侧梁(9)的举升位(11)。
4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述水平轮组件包括匹配安装的水平轮(12)和车轴(13)，所述车轴(13)设有扣合部(14)，所述侧梁(9)的两个底端均设有与所述扣合部(14)相匹配的槽部(15)。
5.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述侧梁(9)设有减重孔(16)。
6.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述驱动装置(3)采用永磁电机(17)和行星齿轮箱(18)集成布置。
7.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述永磁电机(17)和所述行星齿轮箱(18)分别安装于两个所述悬臂梁(8)。
8.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述基础制动装置(6)采用闸盘制动。
9.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述悬挂装置(5)采用空气弹簧和减震器结构布置，两个所述悬挂装置(5)分别位于所述横梁(7)的两端。
10.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述牵引装置(4)采用中心销实现动力传递，所述横梁(7)设有用于装配所述中心销的安装孔(19)。
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