[发明专利]一种电动汽车及其变速箱在审
| 申请号： | 202011458749.2 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN114623209A | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 石魏;王澍龙;文健峰;王坤俊;谢佳 | 申请（专利权）人： | 中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;F16H63/32;F16H63/04;F16H63/42 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 韩静粉 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 变速箱 | ||
1.一种变速箱，其特征在于，包括：
依次传动连接的输入轴组件(1)、中间轴组件(2)和输出轴组件(3)；
换挡组件(4)，所述换挡组件(4)包括换挡拨叉(41)和集成在所述换挡拨叉(41)上用于驱动所述换挡拨叉(41)移动的电控换挡机构，所述换挡拨叉(41)移动过程中能够与所述输出轴组件的不同挡位对应的齿轮接合。
2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于，所述电控换挡机构包括：
换挡电机(43)；
丝杠(42)，所述丝杠(42)一端与所述换挡电机(43)的输出轴固定连接，另一端与所述换挡拨叉(41)螺纹连接驱动所述换挡拨叉(41)沿直线运动。
3.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述换挡电机(43)可正反转动。
4.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述换挡电机(43)可驱动所述换挡拨叉(41)在两个挡位之间切换。
5.根据权利要求2所述的变速箱，其特征在于，所述换挡拨叉(41)为半圆环件，且顶部具有凸起，所述凸起可滑动的安装在自动变速箱的内壁上，所述丝杠(42)螺纹穿过所述凸起。
6.根据权利要求2-5任一项所述的变速箱，其特征在于，还包括用于检测所述换挡拨叉(41)所处挡位信息的传感器(5)，并控制所述换挡电机(43)运动。
7.根据权利要求6所述的变速箱，其特征在于，所述传感器(5)安装在所述换挡拨叉(41)上。
8.一种电动汽车，包括变速箱，其特征在于，所述变速箱为如权利要求1-7任一项所述的变速箱。
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