[发明专利]加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装及加工方法在审

专利信息
申请号: 202011460500.5 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112589134A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 王宏刚;刘朝阳;朱国超;张武;李官军;徐海瑞;毛其军;何楠;吴浩青;张志华;吴相晗;马艳飞 申请(专利权)人: 西安航天动力机械有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23P15/00;B23Q3/00
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 慕安荣
地址: 710025 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 加工 喷管 壳体 连接 法兰 外形 圆弧 工装 方法
【权利要求书】:

1.一种加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,包括车削工装包括顶板、四个筋板和底板;所述四个筋板分别是第一筋板、第二筋板、第三筋板和第四筋板;所述顶板与底板之间通过四个筋板固连;在所述顶板外端面过其中心做一0°基准线11,并使该0°基准线的一端位于该顶板的3点方向,另一端位于该顶板的9点方向。

2.如权利要求1所述加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,各所述筋板大端的端面固定在该底板的内端面;各筋板小端的端面固定在所述顶板的内缘处,并使各筋板小端端面长度方向的二分之一露出该顶板的内圆周表面。

3.如权利要求1所述加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,各所述筋板的具体位置分别是:所述第一筋板位于该工装的12点与3点之间,并使该第一筋板小端端面宽度方向的中心线与所述0°基准线之间的夹角为65°;所述第二筋板位于该工装的12点与9点之间,并使该第二筋板小端端面宽度方向的中心线与所述0°基准线之间的夹角为115°;所述第三筋板位于该工装的3点与6点之间,并使该第三筋板小端端面宽度方向的中心线与所述0°基准线之间的夹角为25°;所述第四筋板位于该工装的6点与9点之间,并使该第四筋板小端端面宽度方向的中心线与所述0°基准线之间的夹角为115°。

4.如权利要求1所述加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,所述顶板的内径为150mm,外径为260mm;厚度为15mm;在该顶板外端端面有用于安装连接法兰中法兰盘的凹槽;由该凹槽形成了法兰盘的定位止口。

5.如权利要求1所述加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,在将该筋板与所述底板焊接时,使该筋板的斜面朝向该底板的内孔;所述筋板斜面的下底边距该底板中心的距离为120mm。

6.如权利要求1所述加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的工装,其特征在于,所述刀杆为L型;该刀杆的短杆端为刀杆前端;该刀杆前端与车床坐标系中的X轴平行;安装后的刀杆的长杆端为刀杆后端;该刀杆后端与车床坐标系Z轴平行;在该刀杆前端端面开有的刀具安装槽,所述具装入该刀具安装槽内使刀尖朝向车床坐标系中的﹣X方向,并且刀具的切削刃朝向车床坐标系中的﹣Z方向。

7.一种使用权利要求1所述工装加工斜喷管壳体连接法兰外形面圆弧的方法,其特征在于,具体过程是:

步骤1:车加工定位基准面:

依据设计图纸车加工所述喷管壳体焊接件中法兰盘的外圆;以该法兰盘的端面作为车加工定位基准面;

步骤2:制作定位销孔:

在该法兰盘的端面做0°基准线线,并使该0°基准线的两端分别位于3点与9点位置;

通过铣床在该连接法兰端面加工两个对称分布的销孔:该销孔的直径为6mm,分度圆直径为170mm,并使各销孔的中心分别位于所述0°基准线垂直相交;

步骤3:装夹工装和产品:

在数控车床上装夹工装,通过机床卡盘夹住工装一端的底板,分别找正该工装另一端顶板的外圆和端面;使其跳动量小于0.02mm;

装夹产品,将所述喷管壳体焊接件中法兰盘的外圆周表面放入所述顶板的定位止口内,使喷管壳体焊接件中尾管部分伸出工装;使该喷管壳体焊接件上的两个定位销孔与所述工装上的销孔对正;将该顶板与喷管壳体焊接件中的连接法兰固连;找正已加工法兰盘端面,使跳动量小于0.05mm;

步骤4:车加工连接法兰外球面与法兰盘的过度圆角;

安装刀具;使刀尖朝向车床坐标系中的﹣X方向,并且刀具的切削刃朝向车床坐标系中的﹣Z方向;

将刀具沿X方向移动至距离该法兰盘外圆周表面3mm处,并以该处作为切削起始点;

启动机床;机床转速为300r/min,进给率为1mm;刀具自该切削起始点处移动至斜喷管壳体焊接件中连接法兰的圆弧面与圆筒柱面相交处的过渡圆弧起点,通过车床控制刀具的圆弧形加工路径到达该圆弧的终点,加工该相交处的圆弧;该圆弧的半径为10mm。

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