[发明专利]一种焊接工装、焊接系统、定位方法和焊接方法有效

专利信息
申请号: 202011460647.4 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112589349B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 张琦;连勇;邵国辉;赵斌;周汝松;廖泳竣;王麒皓 申请(专利权)人: 重庆中车长客轨道车辆有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K31/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张东梅
地址: 401133 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊接 工装 系统 定位 方法
【权利要求书】:

1.一种焊接工装,用于底架边梁(400)和筋板(500)之间的固定,其特征在于,包括:

具有第一连接板(101)、第二连接板(102)和支撑座(103)的底座组件(100),所述第一连接板(101)和所述第二连接板(102)设置于所述支撑座(103)上,并且所述第一连接板(101)和所述第二连接板(102)在所述支撑座(103)上的位置能够调节;

具有第一安装板(201)、托板(202)和限位结构(203)的托架组件(200),所述第一安装板(201)设置于所述第一连接板(101)上,所述托板(202)的一端设置于所述第一安装板(201)上,另一端悬置,并且所述托板(202)的悬置一端能够对所述底架边梁(400)进行支撑,所述限位结构(203)设置于所述托板(202)的悬置一端,用于对所述底架边梁(400)进行限位固定;

具有第二安装板(301)、定位结构(302)和夹紧结构(303)的夹紧组件(300),所述第二安装板(301)设置于所述第二连接板(102)上,所述定位结构(302)设置于所述夹紧结构(303)上,并且所述定位结构(302)能够对所述筋板(500)在第二方向(y)和第三方向(z)进行定位,所述第二方向(y)和所述第三方向(z)之间的夹角大于0°且不超过90°,所述夹紧结构(303)能够将所述筋板(500)夹紧,并且所述夹紧结构(303)对所述筋板(500)的夹紧力沿第一方向(x),所述第一方向(x)垂直于所述第二方向(y)和所述第三方向(z)构成的平面。

2.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述夹紧结构(303)包括机械固定组(3031)、悬臂组(3032)和机械夹紧组(3033),所述机械固定组(3031)用于将所述悬臂组(3032)设置于所述第二安装板(301)上,所述悬臂组(3032)用于控制所述机械夹紧组(3033)的升降,所述机械夹紧组(3033)用于夹紧所述筋板(500);

所述机械固定组(3031)包括第一导向板(3031-a)、第二导向板(3031-b)、第一固定件(3031-c)和第二固定件(3031-d),所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)相对设置,所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)垂直于所述第二安装板(301),所述第一固定件(3031-c)用于固定所述第一导向板(3031-a),所述第二固定件(3031-d)用于固定所述第二导向板(3031-b),并且所述悬臂组(3032)设置于所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)之间。

3.根据权利要求2所述的焊接工装,其特征在于,所述机械固定组(3031)还包括设置于所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)之间的间隙隔板(3031-e),所述间隙隔板(3031-e)的厚度大于位于所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)之间的所述悬臂组(3032)的厚度。

4.根据权利要求2所述的焊接工装,其特征在于,所述悬臂组(3032)包括悬臂座(3032-a)、连接轴(3032-b)、轴承(3032-c)和悬臂(3032-d);

所述第一导向板(3031-a)上设有用于安装所述连接轴(3032-b)的第一连接孔,所述第二导向板(3031-b)上设有用于安装所述连接轴(3032-b)的第二连接孔,所述连接轴(3032-b)通过所述第一连接孔和所述第二连接孔设置于所述第一导向板(3031-a)和所述第二导向板(3031-b)之间,所述悬臂座(3032-a)安装于所述连接轴(3032-b),所述悬臂座(3032-a)设有用于安装所述轴承(3032-c)的轴承安装孔,所述轴承(3032-c)安装于所述连接轴(3032-b)上,并且位于所述轴承安装孔内,所述悬臂(3032-d)安装于所述悬臂座(3032-a)。

5.根据权利要求4所述的焊接工装,其特征在于,所述悬臂组(3032)还包括用于驱动所述悬臂(3032-d)转动的驱动件。

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