[发明专利]一种新型差速立式舵轮在审
申请号: | 202011461651.2 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112389540A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 杨维国;王志德;苏运春;施亮;喻锐;杨金英;唐艳英;洪飞;宋娅丽;李浩东 | 申请(专利权)人: | 云南昆船智能装备有限公司 |
主分类号: | B62D11/04 | 分类号: | B62D11/04 |
代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 李义敢 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 立式 舵轮 | ||
1.一种新型差速立式舵轮,其特征在于,包括:驱动组件、行走轮组、轮架组件、与AGV固定连接的固定装置,所述固定装置下部固定连接有摆动装置,所述驱动装置设置在所述摆动装置下方,所述行走轮组包括两个通过车轴连接的胶轮;所述驱动组件设置有两个,每个驱动组件驱动一个胶轮,所述轮架组件包括对称设置的回转支板,对称设置的电机支板,所述电机支板设置在所述车轴上,所述回转支板与所述电机支板固定连接,且与所述摆动装置可摆动的连接在一起。
2.如权利要求1所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,每个驱动组件包括:与所述电机支板固定连接的减速器、与所述减速器连接且竖直放置的电机,每个所述电机支板靠近所述胶轮的一侧均设置有第一齿轮,所述减速器的输出端与所述第一齿轮连接,所述胶轮内侧设置有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮通过链条传动连接。
3.如权利要求1所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,所述摆动装置包括:固定在所述固定装置下部的摆动支撑板,对称设置在所述摆动支撑板上的回转轴承座,设置在所述摆动支撑板上的摆动限位块,两个回转轴承座分别可摆动的连接在两块回转支板上。
4.如权利要求3所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,所述固定装置包括:安装法兰,与所述安装法兰相连的旋转轴承座,位于所述旋转轴承座上的回转限位块,所述安装法兰上设置有限位槽,所述回转限位块与所述限位槽相配合,用于限制所述舵轮回转;
所述旋转轴承座的外侧壁上设置有外齿,所述摆动支撑板上设置有编码器组件,所述编码器组件与所述外齿相配合,用于确定转向的角度。
5.如权利要求4所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,所述编码器组件包括:通过安装片与所述摆动支撑板固定连接的编码器,所述编码器的转轴上连接有编码齿轮,所述编码齿轮与所述外齿相啮合。
6.如权利要求1所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,两块所述回转支板通过加强板连接。
7.如权利要求1所述的新型差速立式舵轮,其特征在于,每块所述电机支板还设置有第三齿轮,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮通过链条传动连接。
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