[发明专利]一种汽车用方向盘骨架压铸模具在审
申请号: | 202011461869.8 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN112676547A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 黄智钢 | 申请(专利权)人: | 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20;B22D17/26 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王光建 |
地址: | 214524 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 骨架 压铸 模具 | ||
1.一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:包括压铸驱动装置、压铸从动装置、压铸容纳装置和装置操作平台,所述压铸驱动装置设于装置操作平台的上底壁上,所述压铸从动装置设于压铸驱动装置上,所述压铸容纳装置设于装置操作平台的上底壁上,所述压铸驱动装置和压铸从动装置设有两组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述压铸驱动装置包括驱动锥齿轮、从动锥齿轮、锥齿轮驱动电机、锥齿轮驱动轴、锥齿轮从动轴、锥齿轮支撑立板、辅助齿轮、传动齿轮、齿轮传动轴和压铸操作外壳,所述压铸操作外壳固接于装置操作平台的上底壁上,所述锥齿轮驱动轴转动设于压铸操作外壳内的下底壁上,所述驱动锥齿轮设于锥齿轮驱动轴上,所述锥齿轮支撑立板固接于压铸操作外壳内的下底壁上,所述锥齿轮从动轴贯穿转动设于锥齿轮支撑立板上,所述从动锥齿轮设于锥齿轮从动轴上,所述锥齿轮驱动电机设于锥齿轮驱动轴上,所述辅助齿轮设于锥齿轮从动轴上,所述齿轮传动轴转动设于压铸操作外壳的内侧壁上,所述传动齿轮设于齿轮传动轴上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述压铸从动装置包括导向齿条、齿条滑动导向板、齿条滑动导轨、限位挡板、压铸模具、压铸槽和铁水流道,所述齿条滑动导轨固接于压铸操作外壳的内侧壁上,所述限位挡板固接于齿条滑动导轨上,所述齿条滑动导向板贯穿滑动设于齿条滑动导轨上,所述导向齿条固接于齿条滑动导向板的下底壁上,所述压铸模具固接于导向齿条上,所述压铸槽设于压铸模具上,所述铁水流道设于压铸模具上,所述铁水流道和压铸槽之间相连通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述压铸容纳装置包括压铸容纳外壳、滑动操作把手、滑动底部凸条和容纳外壳滑动槽,所述容纳外壳滑动槽设于装置操作平台上,所述滑动底部凸条滑动嵌合设于容纳外壳滑动槽内,所述压铸容纳外壳固接于滑动底部凸条的上底壁上,所述滑动操作把手固接于滑动操作把手的外侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述驱动锥齿轮和从动锥齿轮之间啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述辅助齿轮和传动齿轮之间啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述传动齿轮和导向齿条之间卡合连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用方向盘骨架压铸模具,其特征在于:所述压铸驱动装置和压铸从动装置设有两组。
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