[发明专利]一种汽车橡胶轮胎材料制备方法在审

专利信息
申请号: 202011462002.4 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112321913A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 戴金宝 申请(专利权)人: 安徽瑞荣汽车零部件有限公司
主分类号: C08L9/00 分类号: C08L9/00;C08L83/04;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/34;C08K3/28;C08K3/06;C08K3/22
代理公司: 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 代理人: 汪纲
地址: 238200 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 橡胶轮胎 材料 制备 方法
【说明书】:

发明公开了一种汽车橡胶轮胎材料制备方法;涉及汽车零部件技术领域,包括以下步骤:(1)得到密炼胶;(2)得到复合纳米膨润土;(3)得到热处理纳米膨润土;(4)将密炼胶、热处理纳米膨润土、硫磺、硫化促进剂、氯化石蜡、氧化锌依次添加到混炼机中进行混炼处理40min,得到混炼料;(5)将混炼料经压延、挤出、成型和硫化即得;本发明方法制备的汽车橡胶轮胎具有优异的耐磨性能和耐老化性能。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域,特别是一种汽车橡胶轮胎材料制备方法。

背景技术

随着人们生活质量的提高,人们对物质生活的要求越来越高,汽车的家庭拥有量也随着提高。

汽车轮胎是汽车行走的重要零部件之一,而橡胶具有高弹性,因此被广泛应用于汽车的轮胎。汽车轮胎是汽车的必备零件,其要承载整个汽车的重量,而且还要保持与地面的接触和摩擦。汽车是一种户外用品,需要长时间暴露在阳光下,而且使用时还要与地面进行摩擦,传统轮胎使用的橡胶在长期的阳光暴晒下,易发生老化的现象,影响橡胶的弹性,使轮胎的抗压性降低,而且长时间与地面摩擦会使普通的橡胶发生严重磨损和变形,导致轮胎的使用寿命降低,同时影响汽车的整体性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车橡胶轮胎材料制备方法,以解决现有技术中的不足。

本发明采用的技术方案如下:

一种汽车橡胶轮胎材料制备方法,包括以下步骤:

(1)将顺丁橡胶生胶、硅橡胶、炭黑依次添加到密炼机中进行密炼处理,得到密炼胶;

(2)将纳米膨润土添加到硝酸镧溶液中,加热至80-90℃,保温搅拌12小时,然后进行过滤,烘干至恒重,得到复合纳米膨润土;

(3)将复合纳米膨润土置于180-200℃下,惰性气氛保护下,保温处理35-40min,然后取出,自然冷却至室温,得到热处理纳米膨润土;

(4)将密炼胶、热处理纳米膨润土、硫磺、硫化促进剂、氯化石蜡、氧化锌依次添加到混炼机中进行混炼处理40min,得到混炼料;

(5)将混炼料经压延、挤出、成型和硫化即得。

所述顺丁橡胶生胶、硅橡胶、炭黑混合质量比为60-65:5:3。

所述纳米膨润土、硝酸镧溶液混合质量比为1:6。

所述硝酸镧溶液质量分数为0.035%。

所述惰性气氛为氮气气氛。

所述密炼胶、热处理纳米膨润土、硫磺、硫化促进剂、氯化石蜡、氧化锌混合质量比为70-74:5:1:8:4-5。

所述硫化促进剂为硫化促进剂TMTD。

有益效果:

本发明方法制备的汽车橡胶轮胎具有优异的耐磨性能和耐老化性能,本发明通过以顺丁橡胶为基础橡胶,协同配合硅橡胶和炭黑作为补强,极大的优化了顺丁橡胶的力学性能和耐磨性能,尤其是引入一定质量的炭黑,能够进一步的改善橡胶轮胎的耐磨性能,通过引入一定质量的热处理纳米膨润土,能够促进橡胶体系的致密化,进一步的改善橡胶轮胎的耐磨性能。

具体实施方式

一种汽车橡胶轮胎材料制备方法,包括以下步骤:

(1)将顺丁橡胶生胶、硅橡胶、炭黑依次添加到密炼机中进行密炼处理,得到密炼胶;

(2)将纳米膨润土添加到硝酸镧溶液中,加热至80-90℃,保温搅拌12小时,然后进行过滤,烘干至恒重,得到复合纳米膨润土;

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