[发明专利]一种智能胎纹尺的测量系统在审
申请号: | 202011462491.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112556566A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 奚正刚;李扬 | 申请(专利权)人: | 苏州并作汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01B7/16 | 分类号: | G01B7/16 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 胎纹尺 测量 系统 | ||
本发明公开了一种智能胎纹尺的测量系统,属于汽车胎压技术领域,包括胎纹尺、微处理器单片机、信息存储模块和信息传递模块,胎纹尺包括尺框、测量基尺和伸缩尺,伸缩尺位于测量基尺上,胎纹尺外壳上设置有数显单元,且数显单元向胎纹尺内侧壁延伸,数显单元和伸缩尺之间设置有位移传感器,电源、微处理器单片机、位移芯片、存储芯片和蓝牙发射器位于胎纹尺内侧底部,信息存储模块包括位移芯片和存储芯片,信息传递模块包括蓝牙发射器、手机蓝牙和云端。本发明通过在胎纹尺内部设置信息存储模块和信息传递模块,来将胎纹尺测量花纹深度的数据传递到手机和云端上,云端对胎纹数据进行分析,在轮胎即将磨损完前向车主发出报警,避免交通事故发生。
技术领域
本发明属于汽车胎压监测领域,尤其涉及一种智能胎纹尺的测量系统。
背景技术
随着交通轨道的发展,如今各家各户都配有小汽车,其中轮胎在汽车运输过程中起关键作用,轮胎是整车唯一与地面接触的地方,与地面常年接触,轮胎表面经过长久的行驶,其表面会受到磨损和空气的氧化,磨损到一定程度会威胁到轮胎的安全,甚至磨损严重的情况下会造成交通事故的发生,导致人员损伤和财产流失。
现有市场中通常会采用胎纹尺定期地对轮胎进行测量,通过胎纹尺对轮胎花纹深度的进行测量,轮胎管理人员可以获得轮胎是否超出安全花纹的深度,磨损状况等信息,实现对轮胎的科学管理。防止因为轮胎花纹磨损严重而出现的交通事故,造成不必要的人员财产损失。但现有的胎纹尺只有简单的测量作用,无法进行智能存储数据,现有的具体数据需要每次人工记录并统计分析,过程繁琐且容易出错。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有的胎纹尺只能进行简单的测量,无法对测量的数据进行存储智能分析导致工作效率低且易出错而提出的一种智能胎纹尺的测量系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种智能胎纹尺的测量系统,包括胎纹尺、微处理器单片机、信息存储模块和信息传递模块,所述胎纹尺包括尺框、测量基尺和伸缩尺,所述测量基尺位于所述尺框内,所述伸缩尺位于所述测量基尺上,所述胎纹尺外壳上设置有数显单元,且所述数显单元向所述胎纹尺内侧壁延伸,所述数显单元和所述伸缩尺之间设置有位移传感器,电源、所述微处理器单片机、位移芯片、存储芯片和蓝牙发射器位于所述胎纹尺内侧底部,所述信息存储模块包括所述位移芯片和所述存储芯片,所述信息传递模块包括所述蓝牙发射器、手机蓝牙和云端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述位移传感器为容栅传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述伸缩尺可移动连接在所述尺框内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述胎纹尺外壳一侧设置有紧固螺钉。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述尺框的端侧设置有挡板,所述挡板为不锈钢材料。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡板内侧呈弧形形状。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述数显单元上设置有置零键、公/英制转换键和电源开关键。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述尺框顶部设置有拦板,所述拦板通过螺丝固定在所述尺框上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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