[发明专利]共享停车场运行图生成方法及装置有效
申请号: | 202011462842.0 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112477928B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 李甲森;贾庆东 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/10 | 分类号: | B61L27/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 马瑞 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 停车场 运行 生成 方法 装置 | ||
本发明提供一种共享停车场运行图生成方法及装置,包括:获取线路1的运行图计划;根据线路1的运行图计划确定线路1在本线折返、出库和回库的车次;将线路1在本线折返、出库和回库的车次添加到线路2的基本运行图中,得到线路2的运行图计划。本发明提供的共享停车场运行图生成方法及装置,线路2的编图员制作基本运行图时,需要将线路1在本线折返以及出库、回库的车次做到本线的基本运行图中,如果线路1的运行计划有调整需要通知线路2进行调整相关车次,满足不同的信号系统车辆之间共用停车场,即降低停车场成本,又提高停车效率。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种共享停车场运行图生成方法及装置。
背景技术
轨道交通车辆停车场配备停放车辆的股道和一般车维修整备设备,能完成车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作。是保障轨道交通正常运行的必备设施。
现有的轨道交通车辆,不同厂商提供的信号系统不同,特别是不同的线路应用的信号系统不一样时,每条线路都要修建专用的停车场。甚至有些较长的线路,需要配备多于一个停车场。轨道交通车辆的停车场需要占用大量的土地资源,若将停车场修建在市中心,可以提高车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作的效率,但是会导致土地投资成本大幅提高。若将停车场修建在偏远郊区,可以降低土地投资成本,但是降低了车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作的效率。有方案提出,将市中心的停车场修建在地下,并在停车场上方建物业,以解决该问题。
但是,现有的方案会导致地下停车场和地上建物的建造成本都提高,并且由于不可避免的噪声,停车场上方的物业并不能被大众认可,上述技术问题仍不能有效解决。
发明内容
本发明提供一种共享停车场运行图生成方法及装置,用以解决现有技术中的上述技术问题。
本发明提供一种共享停车场运行图生成方法,包括:
获取线路1的运行图计划;
根据线路1的运行图计划确定线路1在本线折返、出库和回库的车次;
将线路1在本线折返、出库和回库的车次添加到线路2的基本运行图中,得到线路2的运行图计划。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,当线路1的运行图计划调整时,根据线路1的调整后的运行图计划调整线路2的运行图计划。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,所述得到线路2的运行图计划之后,还包括:
当线路1的列车运行到线路2折返时,由线路2根据运行图自动分配车次;
若列车运行过程中出现列车晚点的情况,由人工介入进行调整。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,人工介入调整的内容包括:修改计划车次、修改运行目的地、删除计划车次、平移计划车次和添加计划车次。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,所述得到线路2的运行图计划之后,还包括:
根据线路1和线路2的运行图计划统一进行派班。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,所述得到线路2的运行图计划之后,还包括:
根据线路1和线路2运行的列车的参数确定折返能力。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,所述得到线路2的运行图计划之后,还包括:
根据列车从停车场出库的路径确定线路1列车与线路2列车出库间隔能力最小值。
根据本发明提供的一种共享停车场运行图生成方法,所述得到线路2的运行图计划之后,还包括:
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