[发明专利]轨道车辆的车厢及轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆的车厢，其特征在于，包括：自上而下连接构成车厢主体的厢体组件和底架组件；

所述厢体组件用于实现所述车厢的装载功能；所述底架组件用于实现所述车厢的行走功能；其中，所述厢体组件的底部形成有容纳所述底架组件的容纳空间；所述厢体组件和所述底架组件为可拆卸连接；

所述厢体组件包括：厢体边梁、厢体横梁和厢体端梁；两个所述厢体边梁间隔设置；多个所述厢体横梁间隔设置于两个所述厢体边梁之间，并分别与两个所述厢体边梁连接；两个所述厢体端梁设置于所述厢体边梁的两端；其中，所述厢体边梁、所述厢体横梁和所述厢体端梁连接形成所述厢体组件的底部梁体结构；所述厢体边梁和所述厢体横梁朝向所述底架组件一侧包围形成所述底架组件在所述厢体横梁处的容纳空间；

所述底架组件包括：底架边梁、底架横梁、底架端梁、安装座和纵梁骨架；两个所述底架边梁间隔设置；多个所述底架横梁间隔设置于两个所述底架边梁之间，并分别与两个所述底架边梁连接；两个所述底架端梁设置于所述底架边梁的两端；至少两个所述安装座间隔设置于两个所述底架边梁之间，并分别与两个所述底架边梁连接，用于安装转向架；多个所述纵梁骨架沿所述底架边梁的延伸方向设置于两个所述底架边梁之间，并与相邻两个所述底架横梁连接；

所述厢体横梁包括：第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽在所述厢体横梁底部，朝向远离所述底架组件一侧延伸设置；两个所述第二凹槽设置于所述第一凹槽的两端，朝向远离所述底架组件一侧延伸设置；其中，所述第一凹槽形成所述安装座或者所述纵梁骨架在所述厢体横梁处的容纳空间；所述第二凹槽形成所述底架边梁在所述厢体横梁处的容纳空间；

还包括：锁定 机构，所述锁定机构分别与所述厢体组件和所述底架组件连接，用于实现所述厢体组件与所述底架组件连接时的锁定；

所述锁定机构包括：第一锁定板、第二锁定板、驱动单元、锁定杆和第一锁定部；所述第一锁定板与所述厢体边梁和/或所述厢体端梁连接；所述第二锁定板与所述底架边梁和/或所述底架端梁连接；所述锁定杆沿竖直方向穿过所述第二锁定板；所述驱动单元与所述锁定杆相对于所述厢体组件的远端配合，并能够驱动所述锁定杆转动；所述第一锁定部设置于所述锁定杆朝向所述厢体组件的一端，所述第一锁定部与所述第二锁定板之间形成夹置所述第一锁定板的间隙；其中，所述第一锁定部沿所述锁定杆的径向方向至少部分为非对称结构；所述第一锁定板上设置有通过孔，所述通过孔的形状与所述第一锁定部的一个瞬时形状相对应。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的车厢，其特征在于，所述厢体组件还包括：壳体和端部骨架；

所述壳体罩设于所述底部梁体结构的顶部；

两个所述端部骨架与所述厢体端梁对应连接，形成用于支撑所述壳体的竖向梁体结构。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的车厢，其特征在于，两个所述安装座分别在所述底架端梁，以及与所述底架端梁相邻的所述底架横梁之间设置；

所述纵梁骨架分别与所述安装座、所述底架端梁以及与所述底架端梁相邻的所述底架横梁连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的车厢，其特征在于，所述第二凹槽朝向所述底架边梁一侧的一面与所述厢体边梁的上表面齐平；

其中，所述第一凹槽和所述第二凹槽在所述厢体横梁的上表面形成台阶状的梁体结构。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的车厢，其特征在于，还包括：定位机构，所述定位机构用于实现所述厢体组件与所述底架组件的连接定位；

所述定位机构包括：第一定位板、第二定位板、定位销和定位孔；

所述第一定位板与相邻两个所述厢体横梁连接；

所述定位销在所述第一定位板上，朝向所述底架组件一侧设置；

所述第二定位板与所述纵梁骨架连接；

所述定位孔设置于所述第二定位板上；

其中，所述定位销和所述定位孔对应配合，实现所述厢体组件与所述底架组件的连接定位。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆的车厢，其特征在于，两个所述第二定位板沿所述底架边梁的延伸方向靠近所述底架边梁的两端设置。

7.一种轨道车辆，其特征在于，具有上述权利要求1至6任一所述的一种轨道车辆的车厢。