[发明专利]一种抗荷服系统性能测试系统在审

专利信息
申请号: 202011464271.4 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112485127A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 王海霞;李宝辉;张立辉;徐艳;杨明浩;李玉亮;金朝;耿喜臣;王聪;卫晓阳;林榕;蒋科;王红;王全;王轶;李毅峰;杨景慧 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军特色医学中心
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01M99/00;G01D21/02
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 黄倩倩
地址: 100142*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗荷服 系统 性能 测试
【说明书】:

发明公开了一种抗荷服系统性能测试系统,包括:上位机,用于下发指令;气源压力控制分系统,与所述上位机通信连接,用于根据上位机下发的指令通过所述抗荷调压管路向抗荷服输入气体;加速度模拟分系统,与所述上位机通信连接,用于模拟飞行出力,使得所述抗荷调压器的执行机构在力的作用下产生位移,打开气体进入抗荷服的阀门;信号采集与处理分系统,与所述上位机通信连接,用于将采集到的出力大小以及所述抗荷服的压力变化情况传输至所述上位机,使得上位机可以根据获取到的数据实现对抗荷服系统性能的测试,保证了抗荷服系统的使用安全性,提高了飞行员的使用体验。

技术领域

本发明涉及自动化测试技术领域,具体涉及一种抗荷服系统性能测试系统。

背景技术

战斗机在做空中机动动作或特技飞行时会产生持续性加速度,以向心加速度(+Gz)为主,此时飞行员感受到从头到脚方向的惯性力作用,人体血液在惯性力作用下向腹部和下肢聚集。为减小因此产生的脑组织缺血缺氧,一般使用包含抗荷服、抗荷调压器及相关抗荷调压管路组成的抗荷服系统来进行防护,通过给抗荷服充气,形成压力作用于飞行员腹部和下肢,防止血液向下聚集,从而提高飞行员抗荷耐力。

由于抗荷服的压力值随着充气量的增加而加大,抗荷服的压力值既要提供相应加速度时的防护,又要避免压力值过大对飞行员造成不适,且飞行员空中意识丧失的过程非常快,往往在几秒之间,因此什么时候启动抗调器、抗荷服的充放气速度、不同加速度时的抗荷服压力大小等抗荷服系统的动态物理性能,将直接影响抗荷效果。故亟待提出一种抗荷服系统性能测试系统以进行抗荷服系统性能测试,保证抗荷服系统的使用安全性,提高飞行员的使用体验。

发明内容

因此,本发明提供一种抗荷服系统性能测试系统以进行抗荷服系统性能测试,保证抗荷服系统的使用安全性,提高飞行员的使用体验。

本发明实施例公开了一种抗荷服系统性能测试系统,包括:上位机,用于下发指令;气源压力控制分系统,与所述上位机通信连接,用于根据上位机下发的指令通过所述抗荷调压管路向抗荷服输入气体;加速度模拟分系统,与所述上位机通信连接,用于模拟飞行出力,使得所述抗荷调压器的执行机构在力的作用下产生位移,打开气体进入抗荷服的阀门;信号采集与处理分系统,与所述上位机通信连接,用于将采集到的出力大小以及所述抗荷服的压力变化情况传输至所述上位机。

可选地,还包括:定位安装分系统,与所述上位机通信连接,用于根据接收到的上位机下发的指令调整所述抗荷调压器的测试位置。

可选地,所述定位安装分系统,包括:步进电机控制器、步进电机驱动器、步进电机、定位导轨,所述抗荷调压器固定安装在所述定位导轨上,其中,所述步进电机控制器与所述上位机通信连接,通过接收到的上位机下发的定位指令控制步进电机驱动器驱动步进电机运转并带动定位导轨运动,使所述抗荷调压器随着定位导轨运动至测试位置。

可选地,所述气源压力控制分系统,包括:气源装置、减压器、电磁阀、电气比例阀、气体压力传感器;其中,所述气源装置通过气体传输管路上所述减压器减压后通过所述抗荷调压管路向所述抗荷服输入气体;所述电磁阀与所述电气比例阀按照气体输出方向设置在气体传输管路上,所述电磁阀与所述上位机连接,用于控制气体传输管路的通/断;所述电气比例阀与所述上位机连接,用于控制向所述抗荷服输入气体的气体量并向所述上位机传输当前阀门开度;所述气体压力传感器与所述上位机连接,设置在气体传输管路和所述抗荷调压管路的连接接口处,用于检测进入到所述抗荷调压管路的气体压力并向所述上位机传输当前进入到所述抗荷调压管路的气体压力。

可选地,所述加速度模拟分系统,包括:磁轴直线电机控制器、磁轴直线电机驱动器、磁轴直线电机;其中,所述磁轴直线电机控制器与所述上位机通信连接,通过接收到的所述上位机下发的载荷施加指令控制磁轴直线电机驱动器驱动磁轴直线电机并带动磁轴出力,使得位于测试位置的抗荷调压器中的加速度感应器连接的执行机构沿着磁轴出力方向运动并将采集到的加速度传输至所述上位机。

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