[发明专利]温度检测装置和方法

说明书

本发明公开一种温度检测装置，用于具有氮氧化物吸附装置的尾气排气系统；所述温度检测装置包括：第一检测器和控制器；其中，所述第一检测器，用于检测进入所述氮氧化物吸附装置的排气的进气温度，其中，所述氮氧化物吸附装置处于还原再生模式；所述控制器，用于基于预设温度上升时间、温度上升斜率和所述进气温度，获得结果预测温度，并在所述结果预测温度超过预设温度阈值时，控制所述氮氧化物吸附装置退出所述还原再生模式。本发明还公开一种温度检测方法。利用本申请的温度检测装置，氮氧化物吸附装置处理后的尾气污染物含量较低，不会超标。

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种温度检测装置和方法。

背景技术

目前，为了满足轻型柴油机国6b排放法规额要求，需要对轻型柴油机产生的尾气进行过滤处理后，再将其排出。将NSC(氮氧化物吸附装置)、DPF(柴油颗粒过滤)以及SCR(选择性催化还原装置)组合，获得尾气处理系统。

通常，氮氧化物吸附装置对轻型柴油机产生的尾气进行处理时，分为两个阶段，第一阶段为尾气的污染物(氮氧化物和硫氧化物)存储阶段，第二阶段为尾气的污染物再生还原阶段。氮氧化物吸附装置进行第二阶段的尾气处理时，氮氧化物吸附装置内部需要较高的温度。

但是，氮氧化物吸附装置对接收到的尾气进行处理时，氮氧化物吸附装置的处理后的尾气污染物含量超标。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种温度检测装置和方法，旨在解决现有技术中氮氧化物吸附装置对接收到的尾气进行处理时，氮氧化物吸附装置的处理后的尾气污染物含量超标的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出一种温度检测装置，用于具有氮氧化物吸附装置的尾气排气系统；所述温度检测装置包括：第一检测器和控制器；其中，

所述第一检测器，用于检测进入所述氮氧化物吸附装置的排气的进气温度，其中，所述氮氧化物吸附装置处于还原再生模式；

所述控制器，用于基于预设温度上升时间、温度上升斜率和所述进气温度，获得结果预测温度，并在所述结果预测温度超过预设温度阈值时，控制所述氮氧化物吸附装置退出所述还原再生模式。

可选的，

所述控制器，还用于基于所述预设温度上升时间、所述温度上升斜率、所述进气温度和温度上升偏差，获得所述结果预测温度。

可选的，

所述控制器，还用于基于所述预设温度上升时间、所述温度上升斜率、所述进气温度、所述温度上升偏差和温度变化值，获得所述结果预测温度。

可选的，所述温度检测装置还包括：第二检测器和第三检测器；

所述第二检测器，用于检测发动机的转速；

所述第三检测器，用于检测所述发动机的喷油量；

所述控制器，还用于在基于所述温度上升偏差、所述预设温度上升时间、所述进气温度、所述温度上升偏差和所述温度变化值，获得所述结果预测温度之前，基于所述进气温度、所述转速和所述喷油量，在预存的标定参数集中获取所述温度上升偏差、所述预设温度上升时间、所述进气温度、所述温度上升偏差和所述温度变化值。

可选的，所述氮氧化物吸附装置具有多个反应区域；

所述控制器，还用于基于所述进气温度、所述转速和所述喷油量，在所述标定参数集中获取所述多个反应区的多个温度变化值、多个初始温度、所述温度上升偏差、所述预设温度上升时间和所述温度上升偏差，并基于所述多个温度变化值、所述多个初始温度、所述温度上升偏差、所述预设温度上升时间和所述温度上升偏差，获得所述多个反应区对应的多个初始预测温度，以及在所述多个初始预测温度中确定出温度值最大的所述结果预测温度。

可选的，