[发明专利]一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块及其生产工艺在审
申请号: | 202011465712.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112647023A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 代超 | 申请(专利权)人: | 苏州莱特复合材料有限公司 |
主分类号: | C22C38/16 | 分类号: | C22C38/16;C22C38/08;C22C38/12;C22C33/02;B22F3/02;B22F3/10;B22F3/24;C21D1/18;C21D9/32 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 尹红红 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 管柱 装置 齿条 及其 生产工艺 | ||
1.一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块,其特征在于,由以下质量百分比的原料制备而成:C为0.3-0.9%、Cu<3%、Ni<5%、Mo为0.6-2%,余量为Fe。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱吸能装置用齿条齿块,其特征在于,由以下质量百分比的原料制备而成:C为0.3-0.6%、Cu<2%、Ni<4%、Mo为1-2%,余量为Fe。
3. 权利要求1或2所述的齿条齿块的生产工艺,其特征在于,包括以下步骤:
(1)混粉
选用符合元素质量百分比要求的扩散合金基粉,然后添加所需含量的石墨,同时加入的还有润滑剂,进行混合,保证石墨均匀分布于基粉中;
(2)模具设计
根据产品尺寸及结构设计模具,在模具上设置加热孔以及测温孔,以便将加热棒及热电偶塞入盲孔中对中模进行加热并控温;
(3)成型
利用所述模具压制产品,压制过程中需要将中模加热到一定的温度;
(4)烧结
利用网带式烧结炉进行烧结,产品烧结结束后,直接在炉内进行快速冷却处理以达到硬化效果;
(5)回火
利用井式炉对烧结快冷后的产品进行回火处理,消除产品的内应力,避免局部应力集中产生裂纹。
4.根据权利要求3所述的生产工艺,其特征在于,所述步骤(3)中压制的具体操作如下:在中模上设置加热孔,在压制过程中插入加热棒对中模进行加热,加热温度为70-90℃。
5.根据权利要求3所述的生产工艺,其特征在于,所述步骤(4)通过快冷烧结的方式对生坯进行烧结,烧结温度为1120℃;烧结时间为30min;烧结后产品在炉内快速冷却的速率为2-5℃/s。
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