[发明专利]隧道裂缝注浆修复施工结构及施工方法在审
申请号: | 202011466146.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112576280A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 黄金鹏;杨恩尚 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;B01F13/10;B01F15/02;B01F15/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 裂缝 修复 施工 结构 方法 | ||
本发明公开了隧道裂缝注浆修复施工结构,包括支架、混合组件、预混组件和筛分组件,所述预混组件焊接固定在支架上,所述支架上通过斜撑杆焊接固定有螺旋输料器,所述螺旋输料器的进料口处连通有料斗,所述螺旋输料器的出料口与预混组件相连通,所述筛分组件焊接固定在支架上,所述筛分组件位于预混组件的正下方,所述筛分组件通过导流管连通有抽液泵,所述抽液泵通过出液管与混合组件相连通。本发明可以解决现有的设备在对微生物诱导矿化的浆料注浆前,不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行预混,不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行筛分,不利于提高微生物诱导矿化的浆料注出质量的难题。
技术领域
本发明涉及微生物诱导矿化的浆料注浆技术领域,特别涉及隧道裂缝注浆修复施工结构及施工方法。
背景技术
公路隧道在各级公路营运中都扮演着重要的角色,隧道衬砌混凝土在施工及营运过程中常因为各种问题出现裂缝,导致出现渗水现象。隧道渗漏水现象是目前国内外隧道工程出现的最为普遍的病害问题,不仅造成衬砌开裂,更使得原有裂缝发展变大,加重衬砌裂损,当地下水有侵蚀性时,还会导致混凝土钢筋产生腐蚀,造成保护层脱落,衬砌承载力降低等严重后果,随着病害的持续发展,最终导致衬砌结构失稳破坏,严重危及行车安全。
对于隧道渗漏水治理常见的方法有表面涂层封闭法、注射法、压力注浆法、填充密封法等,主要采取铺设防水层的防水工艺;但实践结果表明受防水材料及施工条件、施工管理等因素的限制,现行的防水工艺不仅施工复杂,成本高,且可靠性差,很难达到理想的防水效果,研究表明解决混凝土内部细小裂缝、提高混凝土抗渗性是渗漏水治理的关键,基于微生物诱导矿化机理的混凝土裂缝自修复技术得到较为快速的发展。
基于微生物诱导矿化机理的混凝土裂缝自修复技术是一项新兴技术,主要原理是将微生物掺入混凝土中,当其开裂时利用微生物自身的新陈代谢作用形成碳酸根离子,在环境中存在钙离子的情况下析出碳酸钙结晶,从而达到修复裂缝,提高混凝抗渗性的目的,该技术因其矿化材料为碳酸钙,具有生态友好、与混凝土材料兼容性好、矿物材料本身不易降解、耐久性高等一系列优点。
微生物诱导矿化的浆料由注浆装置施工时,而现有的注浆装置不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行预混,不利于提高微生物诱导矿化的浆料的质量和浆料的均匀度,而且不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行筛分,掺杂的大颗粒杂质易影响浆料的质量。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明可以解决现有的设备在对微生物诱导矿化的浆料注浆前,不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行预混,不能对微生物诱导矿化的浆料的原料进行筛分,不利于提高微生物诱导矿化的浆料注出质量的难题。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,隧道裂缝注浆修复施工结构,包括支架、支撑板、混合组件、预混组件和筛分组件,所述预混组件焊接固定在支架上,所述支架上通过斜撑杆焊接固定有螺旋输料器,所述螺旋输料器的进料口处连通有料斗,所述螺旋输料器的出料口与预混组件相连通,所述筛分组件焊接固定在支架上,所述筛分组件位于预混组件的正下方,所述筛分组件通过导流管连通有抽液泵,所述抽液泵通过出液管与混合组件相连通,所述支撑板的底部分别通过螺栓安装有两组万向刹车轮和两组定向轮,所述支架和混合组件均焊接固定在支撑板上;
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