[发明专利]抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构

说明书

本发明涉及一种抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构，在防护坡内部的下半部设有混凝土浇筑的抗滑桩，抗滑桩沿防护坡长度方向等距设置；在防护坡的倾斜表面设有浆砌片石堆砌而成的护坡面，护坡面上设置绿化槽，绿化槽内设置沙土并种植植被；沿护坡长度方向交错设置若干个泄水孔，泄水孔内放置塑料泄水管。该结构护坡采用浆砌片石并通过抗滑桩加固，缓解了目前边坡稳定性较差的现象，同时具备支护、防护和绿化一体化的综合功能，具有加固边坡和美化环境的作用。

技术领域

本发明涉及一种抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构，适用于易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石路堑边坡防护，属于公路两旁边坡防护建设领域。

背景技术

矩形抗滑桩通过插入滑动面以下的稳定地层产生抗力，抵抗滑动体的下滑推力，增加其稳定性，使桩前滑体达到稳定状态。浆砌片石护坡具有结构形式简单、防护效果明显等优点，但浆砌片石硬覆盖不利于植被生长。近年来，随着高速公路的迅速发展，边坡由于雨水冲刷等导致边坡岩土强度降低，导致抗滑力下降，常规防护结构由于结构简单、护坡效果差、影响植被修复，难以满足抗滑、护坡和生态修复的综合要求，需要进一步改进。因此，设计一种综合效益显著的公路边坡防护系统具有很大的现实意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构，该结构护坡采用浆砌片石并通过抗滑桩加固，缓解了目前边坡稳定性较差的现象，同时具备支护、防护和绿化一体化的综合功能，具有加固边坡和美化环境的作用。

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构，在防护坡内部的下半部设有混凝土浇筑的抗滑桩，抗滑桩沿防护坡长度方向等距设置；在防护坡的倾斜表面设有浆砌片石堆砌而成的护坡面，护坡面上设置绿化槽，绿化槽内设置沙土并种植植被；沿护坡长度方向交错设置若干个泄水孔，泄水孔内放置塑料泄水管。

沿护坡长度方向每10m的护面墙内，由下至上，双数排的泄水孔每排设有3个，单数排的泄水孔每排设有4个，每排依次错开布置。

所述的塑料泄水管圆周上均匀分布的渗水孔，梅花形布孔，且塑料泄水管的外圆周包裹土工布。

所述的抗滑桩横向等距设置，形成一排单桩，每个抗滑桩由纵筋和箍筋组成，并灌注混凝土。

所述的绿化条带是设置在绿化槽中的，通过在绿化槽上挖掘出植草洞，植草洞均匀等距布置，相互连接为绿化条带。

所述的植草洞的直径为8cm，深为10cm，每10m护面墙内的相邻植草洞中心距为20cm。

防护坡底部设有U型排水沟，U型排水沟为现浇混凝土结构，内部配有冷拔钢丝。

在防护坡的护坡道和边坡上部平台种植攀藤植物或灌木。

一种抗滑桩与绿化条带相结合的浆砌片石公路边坡防护结构的施工方法，包括以下步骤：

1）在原始坡度的根部施工，浇注钢筋混凝土结构的抗滑桩，抗滑桩间隔4m，形成一排单桩；

2）将塑料泄水管的外圆周钻制直径8mm渗水孔，梅花形布孔，孔间距200mm，且塑料泄水管的外圆周包裹土工布；

3）泄水孔沿坡面交错分布，内置塑料泄水管，每10m的护面墙内，由下至上，双数排的泄水孔每排设有3个，单数排的泄水孔每排设有4个；

4）然后采用砂砾垫层将整体坡面整理成型，在砂砾垫层表面堆砌浆砌片石成护坡面，护坡面上设置绿化槽，在绿化槽上挖掘出植草洞，植草洞的直径为8cm，深为10cm，相互连接为绿化条带，每10m护面墙内的相邻植草洞中心距为20cm，同时将塑料泄水管的外端头处设置为泄水孔，塑料泄水管从泄水孔伸出；