[发明专利]道路快速修补结构及其施工方法有效
申请号: | 202011466851.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112554022B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 黄金鹏;杨恩尚 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;F25D1/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 快速 修补 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明提供一种道路快速修补结构,包括车体,所述车体一侧安装有用于切割待修补路面的切割机构;车体尾部安装有用于切割路面时供水降温的水箱;车体前部安装有填料机构;车体下方中段安装有用于压实填充的混凝土的压辊;车体下方后段安装有用于清理路面残留混凝土的清理机构。通过吊装切割机,可方便快捷地对待修补的路面进行修正,同时备有水箱,可连接水管对切割机的切割片进行降温,延长切割机和路面使用寿命。清理机构可保证修补后的路面干净整洁。
技术领域
本发明属于道路修补技术领域,具体涉及一种道路快速修补结构。
背景技术
公路交通作为现代我国交通运输体系的重要组成部分,在我国国民经济发展中发挥着越来越重要的作用,在人民日常生活中也带来了极大的便利。公路以强大的运输能力、快捷的运输速度、灵活的运行方式等特性极大地提高和丰富了运输的能力和内容。
如公开号CN109629387A公开了一种道路修补车,包括车体、设置在车体底部的清理机构、设置在车体上的填料机构,以及设置在车体上的压平机构,所述清理机构包括转动设置在车体底部的气嘴、设置在车体底部的第一气缸、与气嘴连通的供气管、与供气管连通的空气压缩机,以及设置在供气管上的电磁阀,所述第一气缸的活塞杆与气嘴铰接以驱动气嘴转至与道路修补处相对。本发明具有清理道路修补处内的粉尘以提高混凝土与地基的连接强度的效果。
又如公开号CN204000557U公开了一种沥青路面修补车,包括车体以及设置在车体上的搅拌箱,搅拌箱内设置有搅拌装置,搅拌装置包括搅拌轴以及设置在搅拌轴上呈螺旋状分布的铰刀组件,搅拌轴一端各自设置有驱动电机,搅拌轴通过驱动电机控制旋转,搅拌箱底部设置有沥青喷淋口以及路面压实装置。本发明的沥青路面修补车车厢内设置有搅拌箱,无需另外进行搅拌,铰刀组件表面设置有高铬合金层,能够保护铰刀组件,防止磨损;使用时只需将修补车驱至所要修补的路面,打开沥青喷淋口,当沥青填充料填注完毕后可以利用路面压实装置对沥青填充料进行压实找平,使得路面病害的处理更加方便快捷。
现有的路面修补装置在不对损坏路面进行修整的前提下即行注入混凝土或沥青,无法保证注加的混凝土或沥青和已有的路面良好连接,修补质量较低。
发明内容
针对上述不足,本发明的目的是提供一种道路快速修补结构。
本发明提供了如下的技术方案:
一种道路快速修补结构,包括车体,所述车体一侧安装有用于切割待修补路面的切割机构;车体尾部安装有用于切割路面时供水降温的水箱;车体前部安装有填料机构;车体下方中段安装有用于压实填充的混凝土的压辊;车体下方后段安装有用于清理路面残留混凝土的清理机构。
所述切割机构包括与所述车体固定连接的至少一组电动绞盘;电动绞盘上安装有钢绞线;钢绞线一端与电动绞盘连接,另一端连接有吊轨;吊轨下表面安装有至少一组支撑座;吊轨远离车体一侧设有滑槽;切割机上安装有滑块,滑块可插入所述滑槽内。
所述填料机构包括用于储存填充路面所需混凝土的储料桶;储料桶一侧安装有第一电机;第一电机连接有旋转轴,旋转轴伸入储料桶内;旋转轴上安装有搅拌叶片,用于搅拌储存的混凝土;所述储料桶另一侧底部安装有喷料管,喷料管从车体底部伸出,管口正对路面。
所述压辊包括第一液压缸;安装在第一液压缸上的第一活塞杆;与第一活塞杆固定连接的压辊杆;可转动地安装在压辊杆上的压辊体。
所述清理机构包括第二液压缸;安装在第二液压缸上的第二活塞杆;与第二活塞杆固定连接的铲盘杆;固定安装在铲盘杆上的铲盘。
本发明的有益效果是:
通过吊装切割机,可方便快捷地对待修补的路面进行修正,同时备有水箱,可连接水管对切割机的切割片进行降温,延长切割机和路面使用寿命。清理机构可保证修补后的路面干净整洁。
附图说明
图1是本发明的装配图;
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