[发明专利]一种可夹紧式电动车助推器

说明书

本发明公开了一种可夹紧式电动车助推器及其中间夹紧结构，电动车助推器包括前轮助推结构、后轮助推结构以及中间夹紧结构，所述前轮助推结构与所述后轮助推结构通过所述中间夹紧结构活动连接。本发明可夹紧式电动车助推器的整体结构紧凑、布局合理，在不使用时，前轮助推结构通过前轮支撑架折叠与后轮助推结构通过后轮支撑架折叠以实现整个可夹紧式电动车助推器的折叠收纳，便于携带；在电动车发生爆胎、没气时，可将电动车轮胎放置于中间夹紧结构，通过中间夹紧结构实现对电动车轮胎的夹紧与放松，并通过前轮助推结构与后轮助推结构相互配合，实现对电动车轮胎的周向限位，保证了电动车行驶过程中的安全性与可靠性。

技术领域

本发明涉及电动车助推器技术领域，具体是一种可夹紧式电动车助推器。

背景技术

在倡导绿色环保、低碳出行的今天，由于电动车不产生有害气体、省力易操作等优点，电动车日渐成为人们短程出行的首选，但是由于电动车在使用过程中会遇到没气、爆胎，以及长期磨损所导致的无法正常行驶，而强行行驶又会对电动车轮胎的轮毂造成更大的损坏，并且人力推动会非常消耗体力，给使用电动车的日常生活带来极大的不便。

现有市场上也存在着各种用于电动车异常而助力电动车正常行驶的电动车助推器，使用时可将电动车轮胎放置在助推器上，通过助推器帮助电动车移动至目的地。但常用助推器在使用时，如电动车行驶在崎岖路段时会剧烈抖动时，就极易出现电动车轮胎甚至整个电动车与助推器发生分离的情况，而若是正处于过红绿灯等紧急状态时，突然改变行驶状态极易产生交通事故，现有助推器的使用存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可夹紧式电动车助推器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可夹紧式电动车助推器，所述电动车助推器包括前轮助推结构、后轮助推结构以及中间夹紧结构，所述前轮助推结构与所述后轮助推结构通过所述中间夹紧结构活动连接；

将电动车轮胎放置在所述电动车助推器上时，所述前轮助推结构与所述后轮助推结构相互配合用以实现电动车轮胎的周向限位、所述中间夹紧结构用以实现电动车轮胎的纵向夹紧。

作为本发明进一步的方案：所述前轮助推结构包括两前滚轮、两前轮支撑架、以及设置在两所述前滚轮之间的前挡板；

两所述前滚轮之间通过前轮连接架相连，且所述前挡板位于所述前轮连接架的上方；

所述后轮助推结构包括两后滚轮、两后轮支撑架、以及设置在两所述后滚轮之间的后挡板；

两所述后滚轮之间通过后轮连接架相连，且所述后挡板位于所述后轮连接架的上方。

作为本发明进一步的方案：所述前轮支撑架的一端和所述后轮支撑架的一端均与所述中间夹紧结构活动连接；

所述前轮支撑架的另一端通过开设的第一连接孔套在所述前轮连接架上、所述后轮支撑架的另一端通过开设的第二连接孔套在所述后轮连接架上。

作为本发明进一步的方案：所述电动车助推器还包括包括前独轮助推结构；

所述前独轮助推结构包括一前独轮、两前独轮支撑架，所述前独轮支撑架的一端与所述前独轮相连、另一端通过开设的第三连接孔套在所述前轮连接架上。

作为本发明进一步的方案：所述前独轮、两所述前滚轮、以及两所述后滚轮的胎面均开设有条形凹槽。

本发明还提供如下技术方案：

一种可夹紧式电动车助推器的中间夹紧结构，所述中间夹紧结构包括一用以支承电动车轮胎的夹紧底座、以及设置在所述夹紧底座上的夹爪部；

所述夹爪部包括一个以上用以夹紧电动车轮胎的活动夹爪。