[发明专利]一种减振夹芯梁及减振船板架有效
申请号: | 202011467007.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112623109B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 方辉;刘泽;段利亚;刘勇 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;F16F15/04 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 袁克来 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振夹芯梁 减振船板架 | ||
1.一种减振夹芯梁,包括本体,其特征在于:
所述本体从上至下依次设置的上层梁、弹性层和下层梁;
在所述本体的长度方向施加轴向载荷,该轴向载荷小于所述上层梁的临界屈曲载荷且大于所述下层梁的临界屈曲载荷;
所述下层梁在所述轴向载荷的作用下向所述上层梁的方向凸出变形。
2.根据权利要求1所述的一种减振夹芯梁,其特征在于:
所述弹性层的材质为粘弹性材料。
3.根据权利要求1所述的一种减振夹芯梁,其特征在于:
所述上层梁、弹性层和下层梁依次胶接。
4.一种减振船板架,其特征在于,包括:
板体,在所述板体的底部设置有若干如权利要求1所述的减振夹芯梁,若干所述减振夹芯梁平行间隔设置。
5.根据权利要求4所述的一种减振船板架,其特征在于:
所述减振夹芯梁还包括设置在所述本体的端部的端板,所述本体的长度方向的一端与所述板体固定连接,另一端通过所述端板与所述板体固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种减振船板架,其特征在于:
所述上层梁的顶部与所述板体的底部抵接。
7.根据权利要求5所述的一种减振船板架,其特征在于:
所述上层梁、弹性层和下层梁沿远离所述板体的方向依次设置。
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