[发明专利]一种路段拥堵程度评价方法及装置、设备、存储介质

说明书

本发明公开了一种路段拥堵程度评价方法及装置，方法包括：获取每条目标路段的至少一个拥堵评价指标的数值；利用每个拥堵评价指标在每条目标路段下的数值，确定每个拥堵评价指标的权重系数；针对每条目标路段，利用每个拥堵评价指标在该目标路段下的数值和每个拥堵评价指标的权重系数，确定该条目标路段的综合评价值，综合评价值与拥堵程度呈正相关。通过利用每个拥堵评价指标在每条目标路段下的数值，以科学合理的方式计算出拥堵评价指标的权重系数，以反映拥堵评价指标的重要程度，避免决策者因缺乏量化指标而引入主观判断，从而根据拥堵评价指标的权重系数和拥堵评价指标在目标路段下的数值评价得到的目标路段拥堵程度，更具有可靠性和权威性。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种路段拥堵程度评价方法及装置、设备、存储介质。

背景技术

随着汽车数量的日益增加，道路拥堵成为很多城市面临的难点问题。为了缓解交通拥堵，交通管理部门需要精准定位拥堵路段。然而受人力物力的限制，交通管理部门无法同时处理所有的拥堵路段，需要按照道路的拥堵程度，优先解决拥堵程度最严重的道路。因此为交通管理部门提供精准合理的拥堵路段评价结果是目前需要解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种路段拥堵程度评价方法及装置、设备、存储介质，该目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的第一方面提出了一种路段拥堵程度评价方法，所述方法包括：

获取每条目标路段的至少一个拥堵评价指标的数值；

利用每个拥堵评价指标在每条目标路段下的数值，确定每个拥堵评价指标的权重系数；

针对每条目标路段，利用每个拥堵评价指标在该目标路段下的数值和每个拥堵评价指标的权重系数，确定该条目标路段的综合评价值，所述综合评价值与拥堵程度呈正相关。

本发明的第二方面提出了一种路段拥堵程度评价装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取每条目标路段的至少一个拥堵评价指标的数值；

权重确定模块，用于利用每个拥堵评价指标在每条目标路段下的数值，确定每个拥堵评价指标的权重系数；

评价模块，用于针对每条目标路段，利用每个拥堵评价指标在该目标路段下的数值和每个拥堵评价指标的权重系数，确定该条目标路段的综合评价值，所述综合评价值与拥堵程度呈正相关。

本发明的第三方面提出了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如上述第一方面所述方法的步骤。

本发明的第四方面提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述方法的步骤。

基于上述第一方面和第二方面所述的路段拥堵程度评价方法及装置，本发明具有如下有益效果：

通过利用每个拥堵评价指标在每条目标路段下的数值，以科学合理的方式计算出拥堵评价指标的权重系数，以反映拥堵评价指标的重要程度，避免决策者因缺乏量化指标而引入主观判断，从而根据拥堵评价指标的权重系数和拥堵评价指标在目标路段下的数值评价得到的目标路段拥堵程度，更具有可靠性和权威性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明根据一示例性实施例示出的一种路段拥堵程度评价方法的实施例流程图；

图2为本发明根据一示例性实施例示出的一种计算机设备的硬件结构图；