[发明专利]一种高速公路交通安全护栏在审

专利信息
申请号: 202011468839.X 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112458971A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 夏江华 申请(专利权)人: 夏江华
主分类号: E01F15/08 分类号: E01F15/08;E01F15/00;E01F9/608;E01F9/669
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311113 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 交通安全 护栏
【说明书】:

发明公开了一种高速公路交通安全护栏,包括配合箱体,所述配合箱体内设置有内部腔,所述内部腔下侧设置有侧内腔,所述侧内腔内设置有用于形成三角警示结构的三脚架,所述侧内腔顶侧设置有对所述侧内腔进行启闭的启闭装置,所述内部腔内铰接设置有箱体,所述内部腔内设置有驱动所述箱体进行摆动的摆动驱动装置,所述箱体一侧设置有在所述箱体摆动后展开形成支撑结构的支撑装置,此设备采用了能够将所述箱体展开形成支撑结构以便于路面两侧的所述箱体之间形成平台结构便于人员紧急跨越以及能够形成三角警示结构使人员避免下车就能够形成警示作用的结构。

技术领域

本发明涉及高速护栏设备技术领域,具体是一种高速公路交通安全护栏。

背景技术

现有的设备中有较多的缺点,常见的高速护栏只提供护栏的作用,在此存在两个主要的问题,第一个是高速护栏内并不能将汽车紧急停靠的信息进行及时传达,造成了人员需要下车后然后从后备箱中拿出三脚架,由于在此过程中可能会造成有其他车辆再紧急车道进行行驶造成了人员以及车辆可能会被撞上的危险,现存的第二个问题在于,在双向领近车道直接特别是桥梁路面之间为镂空结构,由于为镂空结构将会造成人员如果要翻阅到另一侧路面可能坠下,这就极大的危害了人员的生命安全,但是如果人员确实需要紧急的翻阅,现有的设备中并没有相应的办法可以解决此问题,造成了人员的伤亡。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高速公路交通安全护栏,其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种高速公路交通安全护栏,包括配合箱体,所述配合箱体内设置有内部腔,所述内部腔下侧设置有侧内腔,所述侧内腔内设置有用于形成三角警示结构的三脚架,所述侧内腔顶侧设置有对所述侧内腔进行启闭的启闭装置,所述内部腔内铰接设置有箱体,所述内部腔内设置有驱动所述箱体进行摆动的摆动驱动装置,所述箱体一侧设置有在所述箱体摆动后展开形成支撑结构的支撑装置。

进一步的技术方案,三脚架包括底侧支架,所述底侧支架顶侧设置有对称的凸起块,所述凸起块内铰接设置有反光摆杆,所述反光摆杆内设置有贯穿的腰形孔,所述底侧支架内设置有使两侧的所述反光摆杆支撑形成倾斜拱型结构的支撑顶起组件,所述底侧支架下侧设置有能够使三脚架在支撑与移动状态进行切换的移动切换组件。

进一步的技术方案,支撑顶起组件包括设置于所述底侧支架内的滑动配合连接槽,所述滑动配合连接槽端壁内设置有内部滑移配合马达,所述内部滑移配合马达一侧动力连接设置有输出配合杆,所述输出配合杆与所述滑动配合连接槽端壁转动配合连接,所述滑动配合连接槽内滑动的设置有内螺纹滑移连接块,所述内螺纹滑移连接块与所述输出配合杆螺纹配合连接,所述内螺纹滑移连接块一侧铰接设置有推起杆,所述反光摆杆内设置有贯穿的腰形孔,所述推起杆一侧设置有用于与所述腰形孔进行滑动装卡以使所述反光摆杆形成拱型结构的装卡结构。

进一步的技术方案,装卡结构包括与所述推起杆铰接的顶起块,所述顶起块一侧转动的设置有圆杆,所述圆杆穿过所述腰形孔内,所述圆杆与所述腰形孔装卡滑动配合连接。

进一步的技术方案,移动切换组件包括底部连接板,所述底部连接板内设置有内部移动配合腔,所述内部移动配合腔内滑动的设置有滑移升降块,所述滑移升降块一侧设置有电机驱动的车轮,所述底部连接板内设置有使所述滑移升降块进行升降移动以及形成支撑结构将设备撑起的升降撑起结构。

进一步的技术方案,升降撑起结构包括设置于所述内部移动配合腔端壁内的顶部配合电机,所述内部移动配合腔内滑动的设置有升降配合板,所述顶部配合电机一侧动力连接设置有输出螺纹杆,所述输出螺纹杆与所述升降配合板螺纹配合连接,所述输出螺纹杆与所述滑移升降块螺纹配合连接,所述升降配合板两侧铰接设置有侧连接杆,所述侧连接杆内铰接设置有侧摆杆,所述侧摆杆与所述滑移升降块铰接设置。

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