[发明专利]一种用于受电弓的阻尼器在审

专利信息
申请号: 202011469780.6 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112483578A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 刘剑;吴忠发;黄兴;院磊;赵春先 申请(专利权)人: 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲联诚集团减振器有限责任公司
主分类号: F16F9/18 分类号: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/512;B60L5/20
代理公司: 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 代理人: 刘伊旸;周晓艳
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 受电弓 阻尼
【权利要求书】:

1.一种用于受电弓的阻尼器,其特征在于,包括第一筒身(1)、第二筒身(2)、活塞组件(3)和第一端盖组件(4);第二筒身(2)套设在第一筒身(1)上,且第二筒身和第一筒身之间形成能容纳介质的容纳腔(5);所述活塞组件包括相连接的活塞(6)和活塞杆(7);所述活塞设置在第一筒身内,将第一筒身分隔成用于容纳介质的有杆腔(33)和无杆腔(34);所述无杆腔(34)与容纳腔(5)连通;所述活塞(6)上设有连通有杆腔(33)和无杆腔(34)的第一通路(8)以及第一缓冲组件(10),第一缓冲组件用于实现缓冲经第一通路流通至有杆腔的介质;所述活塞杆上设有连通有杆腔(33)和无杆腔(34)的第二通路(9)以及第二缓冲组件(11),第二缓冲组件用于实现缓冲经第二通路流通至无杆腔的介质;

所述第一端盖组件(4)包括导向座(12)、骨架油封(14)和螺纹固定件(15);所述导向座(12)、骨架油封(14)和螺纹固定件(15)沿第二筒身的轴向依次设置在第二筒身内,且导向座(12)靠近第一筒身;

所述导向座上设有便于活塞杆(7)通过的导向孔;所述骨架油封套设在活塞杆上,用于活塞杆的密封;所述螺纹固定件通过螺纹连接设置在第二筒身内,用于骨架油封以及导向座的固定;

所述容纳腔(5)内还设有气囊(32),便于保持受电弓的平稳。

2.根据权利要求1所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,还包括设置在第二筒身(2)和导向座(12)之间的挡油板(17);所述挡油板(17)与第二筒身(2)的内壁之间存在第一间隙(42);所述第一间隙与容纳腔(5)连通;所述导向座(12)与挡油板(17)之间存在第二间隙(43);所述第二间隙(43)分别连通有杆腔(33)和第一间隙(42),便于将有杆腔(33)内的介质和气体排入容纳腔(5)。

3.根据权利要求2所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,所述导向座(12)上设有弧形槽(44);所述弧形槽(44)位于第二间隙(43)内,便于介质流通至容纳腔(5)。

4.根据权利要求3所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,所述导向座(12)上还设有回油孔(13);所述回油孔(13)的第一端开口与第一间隙连通,回油孔的第二端开口与导向座(12)以及骨架油封(14)之间的第三间隙(45)连通,便于有杆腔(33)的介质和气体排入容纳腔(5)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,所述导向座与活塞杆之间设有密封件(16)。

6.根据权利要求1所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,所述第一缓冲组件(10)包括第一阀片(18)和第一弹性件(19);所述第一阀片(18)设置在第一通路(8)上,用于对第一通路流通的介质进行阻挡;所述第一弹性件分别连接第一阀片和活塞,通过第一阀片和第一弹性件组合实现对介质的缓冲;

所述第二通路(9)包括设置在活塞杆内部的流通通道(20);所述流通通道(20)的第一端与有杆腔(33)连通;所述第二缓冲组件(11)设置在流通通道(20)的第二端且第二缓冲组件(11)包括连接件(21)以及依次设置在连接件上的弹性阀片(22)和挡盖(23),且所述弹性阀片(22)为靠近有杆腔(33)的一端;所述连接件(21)设置活塞杆(7)上;所述挡盖(23)朝向弹性阀片(22)的工作面为圆锥面,通过圆锥面和弹性阀片的配合实现对介质的缓冲。

7.根据权利要求6所述的用于受电弓的阻尼器,其特征在于,还包括第二端盖组件(24);所述第二端盖组件包括底阀(39);所述底阀(39)设置在第二筒身远离导向座(12)的开口内;底阀(39)上设有便于无杆腔(34)与容纳腔(5)连通的第三通路(25)和第四通路(26),且底阀(39)上还分别设有第三缓冲组件和第四缓冲组件,第三缓冲组件用于实现缓冲经第三通路流通至无杆腔的介质;第四缓冲组件用于实现缓冲经第四通路流通至容纳腔的介质。

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