[发明专利]一种铝合金粉粒物料罐式集装箱在审
申请号: | 202011470733.3 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112478462A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王广;禹强;杨奉社;周法栋;黄先振;王笃坤 | 申请(专利权)人: | 山东盛润汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D88/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272613 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 物料 集装箱 | ||
本发明提供一种铝合金粉粒物料罐式集装箱。所述铝合金粉粒物料罐式集装箱包括:罐体,所述罐体的内部设置有至少两个储存腔,所述罐体上设置有进气管道,所述进气管道的输出端设置有两个连接管,所述进气管道上设置有进气快速接头,所述进气快速接头上设置有止回阀,所述进气管道上设置有安全阀,涉及粉料输送设备技术领域。本发明提供的铝合金粉粒物料罐式集装箱具有罐体采用双舱结构,每个舱室的内部设置有两个气室结构,两个储存腔的送料分别通过单独的连接管输入,并且两个储存腔的输出均采用单独的卸料蝶阀进行单独的控制或同步的控制,以方便对每个储存腔连接处的导通控制,以达到方便操作或精确控制每舱余料情况。
技术领域
本发明涉及粉料输送设备技术领域,尤其涉及一种铝合金粉粒物料罐式集装箱。
背景技术
粉粒物料运输车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成,适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输,主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
在现有技术中,现有的粉料罐箱大部分是采用立式倾覆倒料结构,不论是进料还是出料均比较消耗时间,并且设备出料的速度慢,立式结构为整体的运输带来不便,每个罐子内部的腔室内部的原料控制和出料不方便而影响粉料的运输和出料,采用多仓储存时不方便对内部输送料进行控制。
因此,有必要提供一种铝合金粉粒物料罐式集装箱解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种铝合金粉粒物料罐式集装箱,解决了多仓储存的物料罐不方便控制和调节的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的铝合金粉粒物料罐式集装箱包括:罐体,所述罐体的内部设置有至少两个储存腔,所述罐体上设置有进气管道,所述进气管道的输出端设置有两个连接管,所述进气管道上设置有进气快速接头,所述进气快速接头上设置有止回阀,所述进气管道上设置有安全阀,所述进气管道上分别设置有第一压力阀和第二压力阀;卸料管道,所述卸料管道设置于所述罐体上,所述卸料管上分别设置有第一卸料蝶阀和第二卸料蝶阀;二次助吹管,所述二次助吹管设置于所述进气管道和所述卸料管道之间,所述二次助吹管道的输出方向与所述进气管道的输出方向相同;第一进气孔口和第二进气孔口,所述第一进气孔口和所述第二进气孔口分别设置于两个所述储存腔的外表面;第一出料孔口和第二出料孔口,所述第一出料孔口和所述第二出料孔口分别设置于两个所述储存腔上。
优选的,所述第一进气孔口的输入端与一个连接管的内部相互连通,所述第二进气孔口的输入端与另一个连接管的内部相互连通。
优选的,所述第一出料孔口的内部与所述卸料管道的内部相互连通,所述第二出料孔口的内部与所述卸料管道的内部相互连通。
优选的,还包括第三进气孔口和第二进气孔口,所述罐体上设置有至少四组储存腔,所述进气管道的输出端设置有至少四组连接管,所述第三进气孔口的内部通过一个连接管与所述进气管道的内部相互连通,所述第四进气孔口的内部通过另一个连接管与所述进气管道的内部相互连通。
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