[发明专利]梭镖型垂直起降高超音速飞机

说明书

本发明一种梭镖型垂直起降高超音速飞机，它是用二台电磁型垂直起降喷气发动机和一台发电型超高速推力矢量喷气发动机来推动飞机垂直起降或飞行的。现在飞机用的涡轮喷气发动机，结构复杂、技术难度高，因涡轮制造需要大量的高性能的耐高温材料，这些材料贵如金，所以造成了加工难、制造难、维修难，是个世界性的难题，而本发明的飞机和喷气发动机，它体积小、重量轻、易加工、易制造、易维修，解决了这个世界性的难题，它比现在的喷气发动机结构更简单，去掉了涡轮和轴，去掉了阻力、降低了噪音，又有发电功能，它能控制燃烧室内的温度和压气机的增压比，提高了热效率和推进效率，它能实现低油耗、高效率、高可靠性、运转性能良好的梭镖型垂直起降高超音速飞机。

技术领域

本发明涉及一种梭镖型垂直起降高超音速飞机及一种电磁型垂直起降喷气发动机及一种发电型超高速推力矢量喷气发动机。

背景技术

目前市场上出现的超音速飞机用的喷气发动机都是没有带发电机的结构，全部都是带涡轮结构的喷气发动机，还需要另配发电机来供电，又要另占一个空间，因为涡轮和轴制造需要大量的耐高温材料，这些材料贵如金，所以生产制造涡轮喷气发动机，它结构复杂，技术难度高，造成了加工难、制造难、维修难，是个世界性的难题。现在的涡轮喷气发动机是油老虎，全靠利用燃烧室内的燃混合气爆发产生的高温高压燃气来推动涡轮转动，涡轮转动带动轴、风扇和压气机一起转动的，涡轮对高温燃气排出产生了阻力，也产生了噪音，也消耗了部分的能量，使涡轮喷气发动机油耗高、效率低、推力小、噪音大、体积大、加工难、制造难、维修难、成本高，由于高温涡轮同压气机和风扇装在同一条轴上，因此无法调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，也就无法提高涡轮喷气发动机的热效率和推进效率，要想提高喷气发动机的热效率和推进效率，又要去掉阻力、降低噪音、提高效率，只有去掉涡轮喷气发动机燃烧室后面的涡轮和轴，才是科学的，才能实现去掉阻力、降低噪音，才能实现可调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，才能实现提高热效率和推进效率，才能实现有发电机的结构，才能实现飞机和发动机结构简单、易加工、易制造、易维修，才能实现油耗低、效率高、推力大、速度快、噪音小、成本低，现在能源日渐枯竭、能源紧张、油价昂贵、只有大力创新，发明新机器、新飞机，节省能源，保护自然环境才是硬道理。经过多年的研究，发明了一种梭镖型垂直起降高超音速飞机及一种电磁型垂直起降喷气发动机及一种发电型超高速推力矢量喷气发动机，它完全改变了现在的飞机和发动机的结构，喷气发动机去掉了涡轮和轴，它结构更简单、油耗更低、效率更高、推力更大、速度更快、噪音更小、体积更小、重量更轻、成本更低、易加工、易制造、易维修、又能发电，可用电脑控制燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比，使热效率和推进效率更高，操纵性能更好，解决了这个世界性的难题。生产制造一种梭镖型垂直起降高超音速飞机，它包括机体、底盘、前机翼、垂直机翼、后机翼、驾驶舱、电磁型垂直起降喷气发动机、发电型超高速推力矢量喷气发动机、可调进气口、矢量喷管、可调节喷口、前起落架轮、后起落架轮、高压油管、高压气管、电缆线、蓄电池、充电器、信号灯、雷达、电脑、显示屏、操纵杆、仪器仪表和电子开关，新颖梭镖型垂直起降高超音速飞机、电磁型垂直起降喷气发动机和发电型超高速推力矢量喷气发动机的发明，必将对制造飞机和发动机产业带来了一场革命，它能实现低油耗、低污染、低排放、低噪音、高效率、高可靠性、飞行性能良好的梭镖型垂直起降高超音速飞机。将飞机设计成梭镖型、机体设计成隐身流线型，它速度快、阻力小、升力大、载重量大、航飞时间长，能垂直起降或滑行起降，能在空中悬浮不动或巡航飞行，它能实现无人或有人全自动化驾驶操纵飞机，它有巨大的商业开发价值，必将为人类带来巨大的社会效益和经济效益，必将为人类的航空事业做出巨大的贡献。

发明内容