[发明专利]具有指示功能的停车位

说明书

具有指示功能的停车位，包括停车台，所述停车台四个角均垂直连接有立柱，所述停车台一侧的两个立柱之间靠近顶端位置垂直连接有横梁架，所述停车台另外相邻两侧的立柱之间靠近顶端和中间的侧壁分别垂直连接有导向架和导动机构，所述导动机构顶面连接有用以移动指示汽车进入停车位位置的指示机构，所述停车台顶面垂直设置有呈H型的感应推控机构，所述感应推控机构侧部同时连接于所述导向架和导动机构侧部。本发明通过根据车牌信息解锁使感应推控机构为可推动状态，并随汽车进入停车位时的推动会同步使指示机构在导动机构上移动，驾驶者可根据指示机构确认汽车停车位置和停车偏移度，从而对停车具有引导性，使得停车更加便捷。

技术领域

本发明属于停车位设备技术领域，特别涉及具有指示功能的停车位。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车的使用也越来越广泛，同时对于停车位的需求也越来越高，不仅仅是对停车位的数量，更是对停车位的功能的要求也是越来越高，从而增加停车位的数量和停车位的功能完善是我国仍需努力的目标。

通常对于私人停车位大多采用的是安装地锁防止其他车辆侵入占用，但也同时不便于自己停车，降低了停车位的使用体验，在进行停车时通常需要观察车身四周确认车身停入的位置和偏移位置，但一般的停车位并不具备指示功能，从而容易出现超出停车位范围的情况，不仅给他人造成不便，还易出现磕碰等情况，对于较多停车位的室内，一般会因为没有明确指示，故不能迅速确认各个停车位的停车状态，使得对空缺的停车位的寻找更加麻烦。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了具有指示功能的停车位，具体技术方案如下：

具有指示功能的停车位，包括停车台，所述停车台四个角均垂直连接有立柱，所述停车台一侧的两个立柱之间靠近顶端位置垂直连接有横梁架，所述停车台另外相邻两侧的立柱之间靠近顶端和中间的侧壁分别垂直连接有导向架和导动机构，所述导动机构顶面连接有用以移动指示汽车进入停车位位置的指示机构，所述停车台顶面垂直设置有呈H型的感应推控机构，所述感应推控机构侧部同时连接于所述导向架和导动机构侧部；

所述指示机构包括指示器、支撑杆和第一滚动轮，所述指示器底面四角位置均垂直连接有所述支撑杆，所述支撑杆底端转动连接有所述第一滚动轮，所述第一滚动轮滚动连接于所述导动机构顶部。

进一步的，所述停车台远离设有所述横梁架一侧为斜面，所述停车台顶面距离斜面三分之一长度位置平行开设有两个轨道槽，所述感应推控机构滚动连接于所述轨道槽内，所述停车台靠近轨道槽一侧内部连接有第二弹簧，所述第二弹簧外伸至轨道槽一端连接于所述感应推控机构底侧。

进一步的，所述感应推控机构包括移动杆、连杆、滚接器、信号处理器以及感应摄像头，所述信号处理器两侧分别垂直连接有所述连杆，所述连杆远离所述信号处理器一端连接有所述移动杆，所述移动杆底端连接有用以控制移动的滚接器，所述滚接器滚动连接于所述轨道槽内部，所述信号处理器的顶面设置有所述感应摄像头。

进一步的，所述连杆为可伸缩杆，所述连杆包括内接杆、第一弹簧和套筒，所述套筒一侧转动连接于所述移动杆侧壁，所述内接杆一端插接于所述套筒内部，另一端连接于所述信号处理器侧壁，所述内接杆插入所述套筒一端与所述套筒内壁之间连接有所述第一弹簧。

进一步的，所述信号处理器分别与所述滚接器和所述感应摄像头内部电性连接。

进一步的，所述滚接器包括壳体、电磁阀、阻力块以及第二滚动轮，所述壳体顶面连接于所述移动杆底面，所述壳体底侧嵌入转动连接有所述第二滚动轮，所述壳体内部设置有所述电磁阀，所述电磁阀底端连接有所述阻力块，所述电磁阀与所述信号处理器内部电性连接。

进一步的，所述阻力块为圆弧形。

进一步的，所述感应推控机构还包括缓冲块，所述缓冲块固定于所述信号处理器靠近所述停车台的斜面一侧。