[发明专利]电缆运输装置

说明书

本发明提出一种电缆运输装置，用以运输电力机车的高压电缆；其中，电缆运输装置包含骨架、支腿以及多个第一锁紧组件；支腿支撑于骨架底部，支腿设置有脚轮；多个第一锁紧组件设置于骨架的周缘；其中，电缆运输装置通过第一锁紧组件可拆装地锁紧高压电缆，以使高压电缆环绕固定于骨架周缘。通过上述设计，本发明利用具有脚轮的支腿能够实现电缆运输装置承载高压电缆的移动功能，利用第一锁紧组件将高压电缆锁紧于骨架的周缘，能够避免在较长距离移动过程中对高压电缆造成磕碰划伤。本发明解决了电力机车生产制造过程中的高压电缆的快捷运输问题省去了过多的体力劳动，同时解决了高压电缆运输过程中防护困难的问题。

技术领域

本发明涉及轨道车辆零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种电缆运输装置。

背景技术

在电力机车的制造过程中，需要在车体内安装高压电缆，由于高压电缆结构较长且沉重，人力搬运极为不便。并且，由于高压电缆造价昂贵，一旦表面存在磕碰划伤就无法使用。现有制造工艺中的搬运和防护方式仍限于人力搬运和简单防护。然而，这种现有方式存在如下缺点：高压电缆较长运输过程中容易磕碰划伤。操作者体力劳动强度大，不利于工业化批量生产，导致电力机车的生产制造效率较低。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种大幅降低操作者体力劳动强度且能够提供有效防护的电缆运输装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供一种电缆运输装置，用以运输电力机车的高压电缆；其中，所述电缆运输装置包含骨架、支腿以及多个第一锁紧组件；所述支腿支撑于所述骨架底部，所述支腿设置有脚轮；所述多个第一锁紧组件设置于所述骨架的周缘；其中，所述电缆运输装置通过所述第一锁紧组件可拆装地锁紧所述高压电缆，以使所述高压电缆环绕固定于所述骨架周缘。

根据本发明的其中一个实施方式，每个所述第一锁紧组件包含安装板以及卡箍；所述安装板固定于所述骨架的周缘；所述卡箍通过连接件可拆装地固定于所述安装板，所述卡箍呈弧形而与安装板定义安装孔，用以供所述高压电缆穿设并卡固。

根据本发明的其中一个实施方式，所述骨架的周缘包含沿第一水平方向相对的第一侧和第二侧，所述高压电缆的具有绝缘子的一端位于所述第一侧；其中，所述骨架的第一侧固定有支板，用以支承所述高压电缆，位于所述第一侧的所述第一锁紧组件设置于所述支板。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支板上设置有盖板，所述盖板与所述支板共同形成容纳所述高压电缆的空间；其中，所述电缆运输装置还包含第二锁紧组件，所述第二锁紧组件设置于所述支板，用以可拆装地锁紧所述盖板与所述支板。

根据本发明的其中一个实施方式，每个所述第二锁紧组件包含固定带以及锁扣；所述固定带两端分别固定于所述支板的上表面和下表面，用以绕设于所述支板和所述盖板；所述锁扣设置于所述固定带上，用以调节所述固定带的长度。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支板上设置有保护罩，所述保护罩呈筒型结构且一端封闭，所述保护罩用以容纳所述高压电缆的具有绝缘子的一端，所述保护罩的端板开设有通孔，用以供所述绝缘子穿设。

根据本发明的其中一个实施方式，所述骨架的周缘包含沿第二水平方向相对的第三侧和第四侧，所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向，所述高压电缆的具有T形头的一端位于所述第三侧；其中，所述骨架的第三侧设置有支杆，用以支承所述T形头。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支杆一端枢接于所述骨架，以使所述支杆能相对所述骨架在水平面上转动，而使所述支杆能在一支护位置与一收折位置之间转换；其中，所述支杆位于支护位置时，所述T形头能够承载于所述支杆，所述支杆位于收折位置时，所述支杆折叠于所述骨架内。