[发明专利]用于识别路况的方法、装置、设备以及存储介质有效
申请号: | 202011471964.6 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112634611B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 吴俊法 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06V20/52 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 识别 路况 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
本申请公开了一种用于识别路况的方法、装置、设备以及存储介质,涉及人工智能领域,具体涉及智能交通、大数据领域。具体实现方案为:获取目标车辆行驶前方的道路信息图像;对道路信息图像进行图像识别,确定初步预测路况;获取目标车辆所处的行驶环境中的周围初步预测路况,其中,周围初步预测路况基于对行驶环境中的其他车辆行驶前方的道路信息图像进行图像识别得到;基于初步预测路况和周围初步预测路况,确定目标路况。本实现方式通过结合本车的初步预测路况和由信息交换得到的行驶环境中的其他车辆的初步预测路况,可以快速、精确地确定出此时本车行驶前方的路况,以提高用户的导航体验。
技术领域
本申请涉及人工智能领域,具体涉及智能交通、大数据领域,尤其涉及用于识别路况的方法、装置、设备以及存储介质。
背景技术
在人们的日常出行中,交通事态例如,封路、拥堵等是出行时难以避免的部分。现在解决如封路、拥堵等交通事态的方法大多是通过广播播报,由于广播播报存在延迟,且消息来源有限,一般仅播报主要路段的信息,且播报时间长,容易错过。目前对交通事态的识别,速度慢且不准确,用户体验不佳。
发明内容
本公开提供了一种用于识别路况的方法、装置、设备以及存储介质。
根据本公开的一方面,提供了一种用于识别路况的方法,包括:获取目标车辆行驶前方的道路信息图像;对道路信息图像进行图像识别,确定初步预测路况;获取目标车辆所处的行驶环境中的周围初步预测路况,其中,周围初步预测路况基于对行驶环境中的其他车辆行驶前方的道路信息图像进行图像识别得到;基于初步预测路况和周围初步预测路况,确定目标路况。
根据本公开的另一方面,提供了一种用于识别路况的装置,包括:获取单元,被配置成获取目标车辆行驶前方的道路信息图像;初步预测路况确定单元,被配置成对道路信息图像进行图像识别,确定初步预测路况;周围初步预测路况获取单元,被配置成获取目标车辆所处的行驶环境中的周围初步预测路况,其中,周围初步预测路况基于对行驶环境中的其他车辆行驶前方的道路信息图像进行图像识别得到;目标路况确定单元,被配置成基于初步预测路况和周围初步预测路况,确定目标路况。
根据本公开的再一方面,提供了一种用于识别路况的电子设备,包括:至少一个处理器;以及与至少一个处理器通信连接的存储器;其中,存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令,指令被至少一个处理器执行,以使至少一个处理器能够执行如上述用于识别路况的方法。
根据本公开的又一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,上述计算机指令用于使计算机执行如上述用于识别路况的方法。
根据本申请的技术解决了目前对交通事态的识别,速度慢且不准确,用户体验不佳的问题,通过结合本车的初步预测路况和由信息交换得到的行驶环境中的其他车辆的初步预测路况,可以快速、精确地确定出此时本车行驶前方的路况,以提高用户的导航体验。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本申请的限定。其中:
图1是本申请的一个实施例可以应用于其中的示例性系统架构图;
图2是根据本申请的用于识别路况的方法的一个实施例的流程图;
图3是根据本申请的用于识别路况的方法的一个应用场景的示意图;
图4是根据本申请的用于识别路况的方法的另一个实施例的流程图;
图5是根据本申请的用于识别路况的装置的一个实施例的结构示意图;
图6是用来实现本申请实施例的用于识别路况的方法的电子设备的框图。
具体实施方式
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