[发明专利]一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置，包括箱体，所述箱体上设置有箱门，所述箱体内部的顶部固定连接有驱动电机，所述箱体的内部设置有转动盘，所述转动盘的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有压板，所述箱体内部的一侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有打磨件。本发明通过电动伸缩杆将橡胶件进行按压固定，同时通过转动电机带动转动盘转动，从而带动电动伸缩杆转动，进而带动橡胶件转动，方便对橡胶件的周侧面进行全面打磨，同时通过吸泵方便将打磨时产生的灰尘和废屑进行收集，避免了飘散在空气中的灰尘被工作人员吸入，进而对身体健康造成威胁。

技术领域

本发明涉及一种打磨装置，具体是一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置。

背景技术

橡胶(Rubber)是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万，橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种，天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成，合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得，橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

一般橡胶件在生产出来之后，橡胶件多会出现毛刺、毛边等瑕疵，从而需要打磨装置进行打磨，而现有的打磨装置不能很好的固定橡胶件，从而使得打磨效果不佳，而且橡胶件在打磨时会产生大量的废屑和灰尘，飘散在空气中的灰尘可能会被工作人员吸入，进而对身体健康造成威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置，包括箱体，所述箱体上设置有箱门，所述箱体内部的顶部固定连接有驱动电机，所述箱体的内部设置有转动盘，所述转动盘的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有压板，所述箱体内部的一侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有打磨件，所述箱体内部的顶部固定连接有工作台，所述工作台上开设有通口，所述工作台上开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有集料箱，所述集料箱内部的顶部固定连接有过滤板，所述安装槽内壁的顶部固定连接有吸泵，所述通口上固定连接有集料罩，所述集料罩和集料箱之间连通有进料管道，所述箱体上开设有滑槽。

作为本发明进一步的方案：所述箱体的底部固定来连接有支撑板所述转动电机上设置有保护盒，所述工作台的顶部固定连接有转动件。

作为本发明再进一步的方案：所述转动轴贯穿所述保护盒且延伸至所述箱体的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机输出端与所述转动盘的顶部固定连接，所述转动盘与所述滑槽滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述吸泵吸气口与所述集料箱的顶部连通。

作为本发明再进一步的方案：所述过滤板与所述吸泵的吸气口平行于同一垂直水平线。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过电动伸缩杆将橡胶件进行按压固定，同时通过转动电机带动转动盘转动，从而带动电动伸缩杆转动，进而带动橡胶件转动，方便对橡胶件的周侧面进行全面打磨，同时通过吸泵方便将打磨时产生的灰尘和废屑进行收集，避免了飘散在空气中的灰尘被工作人员吸入，进而对身体健康造成威胁。

附图说明

图1为一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置的外部结构示意图。

图2为一种汽车减震系统用橡胶件打磨装置的内部结构示意图。

图3为图2中A处的放大结构示意图。