[发明专利]自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件

说明书

一种自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件，自行车防锁死刹车装置控制方法包含判断一自行车的一轮减速度是否大于等于一减速度阈值；若自行车的轮减速度小于减速度阈值，则不致动自行车的一防锁死刹车装置；若自行车的轮减速度大于等于减速度阈值，则判断自行车的一轮速是否大于等于一轮速阈值；若自行车的轮速大于等于轮速阈值，则致动自行车的防锁死刹车装置；若自行车的轮速小于轮速阈值，则不致动自行车的防锁死刹车装置。

技术领域

本发明涉及一种防锁死刹车装置控制方法及防锁死刹车组件，特别是一种自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件。

背景技术

随着目前社会上运动的风气越来越来普及，故带动了大众通过骑乘自行车来达到运动及休闲的目的。因此，为了吸引消费者购买适用于登山或竞速的高阶自型车，或是供一般大众休闲娱乐的低阶自行车，厂商在设计自行车时，大多着重于改善自行车的骑乘感跟视觉感，但对于自行车的安全性能却仍有待进一步提升的空间。

以与安全最相关的刹车来说，市面上自行车的刹车系统大多采用碟式刹车，并通过油压的方式控制刹车卡钳夹紧刹车盘片来进行刹车，但目前的刹车系统仅着重于刹车力道的强度，故若使用者在遇到遇紧急状况下过度按压刹车把手时，容易造成车轮产生锁死的现象，使得自行车产生滑动进而失去操控性，因此对于行车安全相当不利。由此可知，关于如何提升自行车刹车的安全性乃为目前急待解决的问题之一。

发明内容

本发明在于提供一种自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件，藉以解决现有技术所述的在遇到遇紧急状况下过度按压刹车把手时，容易造成车轮产生锁死的现象而产生滑动及失去操控性的问题。

本发明的一实施例所揭露的一种自行车防锁死刹车装置控制方法，包含判断一自行车的一轮减速度是否大于等于一减速度阈值。若自行车的轮减速度小于减速度阈值，则不致动自行车的一防锁死刹车装置。若自行车的轮减速度大于等于减速度阈值，则判断自行车的一轮速是否大于等于一轮速阈值。若自行车的轮速大于等于轮速阈值，则致动自行车的防锁死刹车装置。若自行车的轮速小于轮速阈值，则不致动自行车的防锁死刹车装置。

本发明的另一实施例所揭露的一种自行车防锁死刹车装置控制方法，包含判断一自行车的一轮速是否大于等于一轮速阈值。若自行车的轮速小于轮速阈值，则不致动自行车的一防锁死刹车装置。若自行车的轮速大于等于轮速阈值，则判断自行车的一轮减速度是否大于等于一减速度阈值。若自行车的轮减速度大于等于一减速度阈值，则致动自行车的防锁死刹车装置。若自行车的轮减速度小于减速度阈值，则不致动自行车的防锁死刹车装置。

本发明的又一实施例所揭露的一种自行车防锁死刹车组件，包含一刹车卡钳、一防锁死刹车装置、一控制中心及一开关。防锁死刹车装置连接刹车卡钳。防锁死刹车装置包含一壳体、一油管组装件、一驱动件及一泄压件。油管组装件装设于壳体，驱动件及泄压件位于壳体内。控制中心电性连接驱动件。开关设置于油管组装件，并电性连接于控制中心。控制中心用以通过开关的触发，而确定刹车卡钳处于一刹车状态。防锁死刹车装置用以受控制中心的控制，而选择性地对于刹车卡钳进行泄压。

本发明的又另一实施例所揭露的一种自行车防锁死刹车组件，包含一刹车卡钳、一防锁死刹车装置、一控制中心及一开关。刹车卡钳包含一本体、二来令片及一弹性件。本体具有相对的二活塞。二来令片位于二活塞之间，弹性件位于二来令片之间。弹性件具有相对的二弹臂部，二弹臂部分别抵靠二来令片。防锁死刹车装置连接刹车卡钳的本体。控制中心电性连接防锁死刹车装置。开关固定于其中一弹臂部并位于二弹臂部之间，且开关电性连接于控制中心。控制中心用以通过开关的触发，而确定刹车卡钳处于一刹车状态。防锁死刹车装置用以受控制中心的控制，而选择性地对于刹车卡钳进行泄压。

根据上述实施例的自行车防锁死刹车装置控制方法及自行车防锁死刹车组件，由于在自行车的轮减速度大于等于减速度阈值，及自行车的轮速大于等于轮速阈值的状况下，防锁死刹车装置会被致动而对于刹车卡钳进行泄压，故可使刹车卡钳稍微放松刹车盘片，以防止自行车车轮产生滑动，进而提升自行车的刹车安全性。