[发明专利]一种无缝无感静音桥梁伸缩装置及其安装方法

说明书

本发明提供一种无缝无感静音桥梁伸缩装置及其安装方法，包括第一边梁(1)、第二边梁(2)、皮带(3)、跨缝板(4)、张紧装置(5)、第一路面保护装置(6)、第二路面保护装置(7)；所述第一边梁(1)与第二边梁(2)设置在皮带(3)中；所述跨缝板(4)设置在第一边梁(1)与第二边梁(2)上面；所述第一边梁(1)与第二边梁(2)之间设有张紧装置(5)；所述第一路面保护装置(6)和第二路面保护装置(7)设置在皮带(3)左右两侧，固定在梁体上，通过消除缝隙、减缓冲击震动来提高行车舒适度，改善桥梁周边的噪音污染。

技术领域

本发明涉及桥梁伸缩装置领域，具体涉及一种无缝无感静音桥梁伸缩装置及其安装方法。

背景技术

桥梁伸缩装置是桥梁中的重要组成部分，对保障桥梁梁体正常有效伸缩，确保车辆顺利行驶发挥着至关重要的作用。当前，桥梁伸缩装置主要有模数式和梳齿板式两种类型。

不论是模数式伸缩装置还是梳齿板式伸缩装置，其表面都存在明显的缝隙或凹槽，这些凹槽或者缝隙在车轮驶过时，会对车轮形成直接的冲击，这种冲击作用于车辆后，会产生振动，影响行车舒适性，对车辆构造也会造成影响；同时，冲击产生的巨大噪音，对桥梁周边形成了严重的声音污染，特别是城市高架桥、居住区附近的桥梁等，在夜间严重扰民。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无缝无感静音桥梁伸缩装置及其安装方法，以解决模数式伸缩装置和梳齿板式伸缩装置影响行车舒适性和对车辆构造也会造成影响的问题，同时改善桥梁周边的噪音污染。

本发明的实现方式：

一种无缝无感静音桥梁伸缩装置，其特征在于：包括第一边梁(1)、第二边梁(2)、皮带(3)、跨缝板(4)、张紧装置(5)、第一路面保护装置(6)、第二路面保护装置(7)、第一梁体(8)、第二梁体(9)；所述第一边梁(1)与第二边梁(2)设置在皮带(3)中；所述跨缝板(4)设置在第一边梁(1)与第二边梁(2)上面；所述第一边梁(1)与第二边梁(2)之间设有张紧装置(5)；所述第一路面保护装置(6)和第二路面保护装置(7)设置在皮带(3)左右两侧；所述第一路面保护装置(6)固定于第一梁体(8)上；所述第二路面保护装置(7)固定于第二梁体(9)上；所述第一边梁(1)固定在第一梁体(8)上；所述第二边梁(2)固定在第二梁体(9)上。

在本发明中，所述第一边梁(1)与第二边梁(2)为异型钢结构；所述第一边梁(1)右端为向下的斜面；所述第二边梁(2)左端为向下的斜面；所述第一边梁(1)下部设有第一凸台(11)，所述第一凸台(11)下端设有若干第一皮带槽(111)；所述第二边梁(2)下部设有第二凸台(21)，所述第二凸台(21)下端设有若干第二皮带槽(211)；所述第一皮带槽(111)与第二皮带槽(211)的数量根据实际需要确定；所述第一边梁(1)上端右部设有第一跨缝板槽(12)，所述第二边梁(2)上端左部设有第二跨缝板槽(22)。

所述皮带(3)上部下表面设有若干定位槽(31)；所述跨缝板(4)上表面设有与定位槽(31)对应的若干定位齿(41)；所述定位槽(31)和定位齿(41)的数量根据实际情况确定；所述跨缝板(4)的材质为金属。

所述皮带(3)左部和右部各设有若干转动槽(32)。

本发明中，所述跨缝板(4)左部下端设有若干固定齿(42)；所述第一跨缝板槽(12)设有与固定齿(42)对应的若干固定槽(121)；所述跨缝板(4)左部固定于固定槽(121)上；所述跨缝板(4)右部与第二跨缝板槽(22)接触；所述跨缝板(4)左端与第一跨缝板槽(12)左端没有空隙；所述跨缝板(4)右端与第二跨缝板槽(22)右端之间设有空隙；所述固定齿(42)和固定槽(121)的数量根据实际需要确定。

当张紧装置(5)为楔形块时，所述楔形块左端为与第一边梁(1)右端向下斜面对应的向上的斜面；所述楔形块右端为与第二边梁(2)左端向下斜面相对应的向上的斜面；所述楔形块位于跨缝板(4)下面；所述皮带(3)为筒状。