[发明专利]基于状态机的机载产品测试建模方法有效

专利信息
申请号: 202011474516.1 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN112486839B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 曾佳;贾博;张雅妮;孟理华;杜熠;祁俊杰;张睿明 申请(专利权)人: 中国航空综合技术研究所
主分类号: G06F11/36 分类号: G06F11/36;G06F30/20
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 韩燕
地址: 100028 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 状态机 机载 产品 测试 建模 方法
【说明书】:

发明提供一种基于状态机的机载产品测试建模方法,包括以下步骤:S1,根据被测产品在实际运行环境中的交联关系确定当次测试所使用到的所有信号,对测试信号进行建模生成测试信号模型;S2,根据机载产品原理框图对机载产品架构进行建模生成机载产品架构模型;S3,根据机载产品测试需求在工作场景的基础上设计测试场景,绘制测试状态机得到测试状态机模型;S4,生成测试用例。本申请能够使设计过程更加显性化、易于理解,使测试信息的复用更加便捷、灵活;使机载产品测试对测试需求条目的符合性评估更加准确、全面和易读。

技术领域

本发明涉及产品测试领域,尤其涉及一种基于状态机的机载产品测试建模方法。

背景技术

当前国内航空技术快速发展,机载系统及设备复杂性、运行环境复杂性、信号交联关系复杂性以及系统集成度不断提高,导致机载产品测试逻辑日益复杂化,测试需求越来越难以跟踪管理,如何评价测试设计方案满足了输入的测试需求,成为进行机载产品测试时不得不着重考虑的问题;

同时,随着基于模型的正向研制模式在航空装备领域逐渐推广,产品测试必须与新的研制模式相匹配。MBSE(基于模型的系统工程)提出后,解决了基于文档的系统工程设计方法存在的缺点和不足,如信息表示不准确、容易产生歧义、难以从海量文档中查找所需信息等,但相关建模方法更多的是从设计角度出发,各模型存在很多在测试中用不到冗余信息,导致测试用例设计效率不高,用例在测试系统中执行时配置复杂。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本发明对现有MBSE方法在测试领域的应用进行了改进,简化了建模流程,使模型建立过程中测试相关的各项属性的设置更加便捷,提高了测试过程对输入需求的跟踪效果,同时采用信号作为流程各个阶段的交互借口,提升了测试信息的交互效率和复用度。

本发明提供一种基于状态机的机载产品测试建模方法,其包括以下步骤:

S1,根据被测产品在实际运行环境中的交联关系确定当次测试所使用到的所有信号,并对测试信号进行建模,生成测试信号模型;

测试信号包括构建驱动整个测试过程所用到的所有信号,测试信号模型包括所有信号模型,每个信号模型包含信号级别、信号名称、信号类型、信号描述、信号类别、默认信号值、信号单位以及信号上下限属性信息;采用已有信号模型导入、新信号建模或信号属性编辑三种方式生成机载产品的测试信号模型;

S2,根据机载产品原理框图对机载产品架构进行建模生成机载产品架构模型;

机载产品架构模型中包含被测机载产品及其交联产品的层级概念、结构组成、接口、信号和互联方式信息,并将这些信息以结构框图的形式表达出来;对机载产品架构进行建模包括产品架构图绘制、架构组件编辑、信号模型加载、结构框图与测试需求条目关联和测试状态机关联五个步骤;具体为:

S201,产品架构图绘制用于绘制被测机载产品及外部测试环境相关产品的模块、接口以及连线要素;

S202,架构组件编辑用于编辑每个模块的名称、坐标位置和展现形式,补充说明信息,同时能够在模块内部嵌套子模块;

S203,信号模型加载根据被测产品实际工作情况为每条连线添加信号模型,信号模型为步骤S1中确定的信号模型;

S204,结构框图与测试需求条目关联用于将产品架构模型中的结构框图与测试需求条目进行匹配,为测试需求符合性评估做准备;

S205,测试状态机关联用于为每个产品架构模块关联对应的测试状态机模型,关联后该产品架构模块的接口和交互信号信息将传递至测试状态机模型中;

S3,根据机载产品测试需求在工作场景的基础上设计测试场景,绘制测试状态机得到测试状态机模型;

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