[发明专利]一种降低城轨供电系统钢轨电位和杂散电流腐蚀的方法有效
申请号: | 202011474606.0 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN112448381B | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 吴鹤翔;潘卫国;曾立勇;王俊;郭小敏 | 申请(专利权)人: | 通号(长沙)轨道交通控制技术有限公司 |
主分类号: | H02H9/08 | 分类号: | H02H9/08;H02J3/38;H02J3/12;B60M3/06 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙高新开发*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 供电系统 钢轨 电位 电流 腐蚀 方法 | ||
1.一种降低城轨供电系统钢轨电位和杂散电流腐蚀的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:增设一根与钢轨R平行的回流导线RW,且在回流导线RW中点处实施单点接地;
步骤2:若相邻的两牵引所之间有降压所,在该降压所处设立能量回馈单元;
能量回馈单元主电路由单相整流电路、Boost升压电路和逆变器组成;钢轨R和回流导线RW接入单相整流电路,单相整流电路使输入Boost电路的正极相对负极的电压大于等于零;Boost升压电路将钢轨R与回流导线RW之间的电压升压至直流400V;逆变器的直流侧分别连接于Boost电路的高压侧;交流侧通过电抗器L、开关S连接于380V交流母线;
能量回馈单元的控制部分由电压、电流传感器和控制器组成;电压、电流传感器检测钢轨R和RW之间的电压,控制器根据检测信号对Boost电路进行控制,完成升压任务并对逆变器进行控制;
步骤3:当380V交流母线的电压过高或过低时,逆变器还用于380V交流母线的电压调整,具体为:当380V交流母线的电压过高时,通过控制逆变器交流侧的基波电压使逆变器从380V交流母线吸收感性无功功率;反之,通过控制逆变器交流侧的基波电压使逆变器向380V交流母线发出感性无功功率。
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